ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់យានជំនិះអគ្គិសនី (EV) ឬអ្នកដែលបានពិចារណាទិញរថយន្ត EV នោះ អ្នកប្រាកដជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពអាចរកបាននៃស្ថានីយសាកថ្ម។ជាសំណាងល្អ មានការរីកដុះដាលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងអាជីវកម្ម និងក្រុងកាន់តែច្រើនឡើងៗបានដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីសម្រួលដល់ចំនួនរថយន្ត EV ដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើដងផ្លូវ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនស្ថានីយ៍សាកថ្មទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតស្មើៗគ្នានោះទេ ហើយស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 ច្រកពីរកំពុងបង្ហាញថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ។
តើការសាកថ្ម Dual Port Level 2 ជាអ្វី?
ការសាកថ្មពីរកម្រិត 2 គឺជាកំណែលឿនជាងមុននៃការសាកកម្រិតស្តង់ដារ 2 ដែលលឿនជាងការសាកថ្មកម្រិត 1 (គ្រួសារ) រួចទៅហើយ។ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 ប្រើ 240 វ៉ុល (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិត 1′s 120 វ៉ុល) ហើយអាចសាកថ្មរបស់ EV ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 4-6 ម៉ោង។ស្ថានីយសាកថ្មពីរមានរន្ធសាកពីរ ដែលមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យ EVs សាកថ្មពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយមិនបាត់បង់ល្បឿនសាក។
ហេតុអ្វីបានជាស្ថានីយ៍សាកថ្ម Dual Port Level 2 មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ?
ទោះបីជាស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 1 អាចត្រូវបានរកឃើញនៅកន្លែងសាធារណៈជាច្រើនក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចប្រើបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំដែរ ដោយសារវាយឺតពេកក្នុងការសាក EV ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 មានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាង ជាមួយនឹងពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងកម្រិតទី 1 ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់កន្លែងសាកថ្មសាធារណៈ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានគុណវិបត្តិចំពោះស្ថានីយបញ្ចូលថ្មកម្រិត 2 តែមួយច្រក រួមទាំងសក្តានុពលសម្រាប់ការរង់ចាំយូរសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។នេះគឺជាកន្លែងដែលស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 2 ច្រកទ្វេចូលដំណើរការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ EVs ពីរសាកក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយមិនបាត់បង់ល្បឿនសាក។
គុណសម្បត្តិនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មពីរកម្រិត 2
មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការជ្រើសរើសស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 2 ច្រកទ្វេ លើច្រកតែមួយ ឬផ្នែកសាកថ្មកម្រិតទាប៖
- ច្រកទ្វេជួយសន្សំសំចៃទំហំ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រយោជន៍សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានកន្លែងទំនេរ។
- យានជំនិះពីរអាចសាកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលកំពុងរង់ចាំកន្លែងសាកថ្ម។
- ពេលវេលាសាកសម្រាប់រថយន្តនីមួយៗគឺដូចគ្នាទៅនឹងស្ថានីយសាកថ្មច្រកតែមួយ ដែលអាចឱ្យអ្នកបើកបរនីមួយៗអាចសាកថ្មពេញក្នុងបរិមាណសមហេតុផល។
- រន្ធសាកថ្មកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីតាំងមួយ មានន័យថាត្រូវដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មតិចជាងមុន ដែលអាចចំណាយតិចសម្រាប់អាជីវកម្ម និងក្រុង។
ហើយឥឡូវនេះយើងរីករាយក្នុងការផ្តល់ជូននូវស្ថានីយ៍សាកថ្មច្រកពីររបស់យើងជាមួយនឹងការរចនាថ្មីជាមួយនឹងជម្រើសសរុប 80A/94A ជាជម្រើស OCPP2.0.1 និង ISO15118 មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ យើងជឿជាក់ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយរបស់យើង យើងអាចផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការទទួលយក EV ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៤-២០២៣