គ្រឿងបន្លាស់ក្នុងស្រុក និងក្រុមហ៊ុនគំនរមានបញ្ហាបច្ចេកទេសតិចតួច ប៉ុន្តែការប្រកួតប្រជែងដ៏សាហាវធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការផលិតផលិតផលគុណភាពខ្ពស់?
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងស្រុកជាច្រើន ឬក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនពេញលេញមិនមានពិការភាពធំដុំនៅក្នុងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសទេ។បញ្ហាគឺថាទីផ្សារមិនផ្តល់កន្លែងឱ្យពួកគេធ្វើបានល្អ។ជាឧទាហរណ៍ ទីផ្សារ EVSE ក្នុងស្រុកបានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលសមុទ្រក្រហម ហើយតម្លៃនៃផ្នែកសាកថ្មបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការផលិតផលិតផលគុណភាពខ្ពស់។ដូច្នេះហើយ ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនសង្ឃឹមថានឹងចូលទៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស ជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងដ៏អាក្រក់ក្នុងស្រុក និងស្វែងរកបរិយាកាសទីផ្សារប្រសើរជាងមុន។
នៅផ្នែកខាងមុខ សាជីវកម្ម State Grid របស់យើងក៏កំពុងតាមដានគុណភាពផលិតផលនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មមួយចំនួនផងដែរ ហើយបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានយកឆ្នាំងសាកដ៏ល្អមួយនៅពេលពួកគេកំពុងធ្វើតេស្តជាផ្លូវការ ដែលបំពេញតាមសូចនាករផ្សេងៗ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ និងលក់វានៅលើទីផ្សារ។ ពេលខ្លះវាត្រូវបានធ្វើជាមួយអ្វីផ្សេងទៀតទាំងស្រុង។វាគ្រាន់តែជាស្បែកពីរប៉ុណ្ណោះ របស់ដែលដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ និងអ្នកដែលមានការបញ្ជាក់គឺមិនដូចគ្នាទាល់តែសោះ ហើយភ្នាក់ងារបញ្ជាក់មួយចំនួនថែមទាំងបន្ធូរបន្ថយសូចនាករមួយចំនួនសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ដូច្នេះ វាពិតជាមានគម្លាតរវាងប្រព័ន្ធរបស់យើង និងប្រទេសបរទេស។មន្ទីរពិសោធន៍បរទេសនឹងមិនធ្វើរឿងបែបនេះទេ ហើយក៏មិនសហគ្រាសដែរ។នេះជាបញ្ហាបន្ទាន់មួយដែលត្រូវដោះស្រាយ ព្រោះយើងខិតខំបង្រួមគម្លាតជាមួយបរទេសតាមស្តង់ដារ ហើយសូម្បីតែសូចនាករក៏ល្អជាងគេដែរ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់បានអនុវត្តទេ ដែលជាបញ្ហាធំ។
តើរបាំងនៃម៉ូឌុលសាកថ្មមានកម្ពស់ប៉ុន្មាន ហើយតើទិដ្ឋភាពអ្វីខ្លះដែលពិបាកនឹងបំបែក?
ថាតើឧបសគ្គបច្ចេកទេសខ្ពស់ឬអត់ អាស្រ័យលើមុំដែលអ្នកមើលវា។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគោលការណ៍នៃការរចនា ម៉ូឌុលសាកថ្មមិនមានភាពប្រសើរឡើង និងរបកគំហើញច្រើនប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រសិទ្ធភាព ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី និងសូចនាករផ្សេងទៀតបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺថាម៉ូឌុលខ្លះមានជួរធំទូលាយជាង ហើយខ្លះមានជួរតូចជាង។ខ្ញុំផ្ទាល់គិតថាទំហំសម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូឌុលសាកថ្មមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ព្រោះវាមិនអាចសម្រេចបានទេ។មួយរយភាគរយមានតែ 2 ឬ 3 ពិន្ទុនៃការកើនឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកបន្ថែមទៀតស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការផលិត និងការរចនា ដូចជាមិនមានការថែទាំ ពោលគឺរបៀបធ្វើឱ្យម៉ូឌុលមិនត្រូវការការថែទាំក្នុងវដ្តការងាររយៈពេលវែង ហើយអាចដំណើរការជាធម្មតាក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាបផ្សេងៗ។ បរិយាកាសសីតុណ្ហភាព ហើយអត្រាជួសជុលគួរតែទាប។ខិតខំធ្វើការលើរឿងនេះ។
ពោលគឺមានបន្ទប់កំណត់សម្រាប់សូចនាករកើនឡើង។ឥឡូវនេះ វាគឺអំពីវិធីគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម និងការអនុវត្តថ្លៃដើម រួមទាំងថ្លៃដើមនៃវដ្តជីវិតទាំងមូល និងថ្លៃថែទាំ។នៅពេលដែល State Grid អំពាវនាវឱ្យមានការដេញថ្លៃត្រឡប់មកវិញ ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃខ្ពស់ ដោយសារតែយើងនឹងដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់ ដូចជាការធានាក្នុងរយៈពេល 4 ទៅ 5 ឆ្នាំ ដែលមិនរាប់បញ្ចូលផលិតផលមួយចំនួនដែលមានគុណភាពទាបជាងស្តង់ដារ។នៅកន្លែងខ្លះទៀតពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើតម្លៃវានឹងខូចបន្ទាប់ពីពីរបីខែដូច្នេះវានឹងមិនដំណើរការទេ។
បន្ទាប់មកមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្នាត។ឥឡូវនេះការផលិតម៉ូឌុលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងសហគ្រាសធំ ៗ មួយចំនួន។ជាទូទៅ ខ្ញុំគិតថាឧបសគ្គបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នមិនមាននៅក្នុងសៀគ្វីថ្មី ឬរបកគំហើញនៅក្នុងគោលការណ៍ថ្មីនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម ការគ្រប់គ្រងការចំណាយ ការរចនា និងការថែទាំ។
តើមានការអាប់ដេតបច្ចេកទេសសម្រាប់ដុំសាក ដូចជាបច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវជាដើម។ តើអ្នកអាចណែនាំវាដល់ពួកយើងបានទេ?
បច្ចេកវិទ្យាធ្វើឱ្យទឹកត្រជាក់តាមពិតមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម រួមទាំងរថយន្តដែលតែងតែមានការត្រជាក់រាវច្រើន ដូចជាម៉ាស៊ីនធម្មតាជាដើម។ដុំសាកគឺអស់ទាំងស្រុងពីតម្រូវការសាកថាមពលខ្ពស់។នៅពេលសាកថ្មនៅថាមពលខ្ពស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើ't បន្ថែមភាពត្រជាក់រាវដើម្បីផ្ទុកចរន្តធំបែបនេះ អ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យខ្សភ្លើងក្រាស់ខ្លាំងណាស់ ដើម្បីធានាថាការបង្កើតកំដៅអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។ខាងក្នុង។
ដូច្នេះហើយ នេះបង្ខំឱ្យមនុស្សគ្រប់រូបទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកថាមពលខ្ពស់ ហើយក្នុងពេលតែមួយផ្តល់សេវាកម្មដល់មនុស្សសាមញ្ញដែលត្រូវការលក្ខណៈបង្រួម និងងាយស្រួលនៃដុំសាក។
បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវដោយខ្លួនវាមិនមានភាពស្មុគស្មាញនោះទេ ប៉ុន្តែការពិចារណាលើសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី ព្រោះថាវាមានវ៉ុល 1000 វ៉ុលរួចហើយ ហើយនឹងឡើងដល់ 1250 វ៉ុលនាពេលអនាគត តម្រូវការសុវត្ថិភាពអាចខុសពីកម្មវិធីបែបបុរាណ ដូចជាការខូចកម្ដៅជាដើម។ ចំណុចជាក់លាក់មួយនៃគ្រឹះ ភាពធន់នឹងកើនឡើងភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ចាំបាច់ត្រូវមានវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យប្រសើរជាងមុន ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចសំខាន់ៗទាំងនេះ។
ប៉ុន្តែមានកន្លែងពិសេសមួយចំនួនដូចជាកន្លែងដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងវាពិបាកក្នុងការដំឡើងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព។សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ ចាប់តាំងពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្លួនវាគឺជាវត្ថុដែលមានតង់ស្យុងទាប ប៉ុន្តែចំណុចទំនាក់ទំនងមានតង់ស្យុងខ្ពស់រាប់ពាន់វ៉ុល ដូច្នេះអ៊ីសូឡង់ត្រូវតែបន្ថែមនៅកណ្តាលជាដើម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការវាស់វែងមិនត្រឹមត្រូវ។
តាមពិតមានព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសបែបនេះជាច្រើនដែលត្រូវយកមកពិចារណា នោះគឺរបៀបផ្តល់ភាពត្រជាក់ និងត្រួតពិនិត្យដោយសុវត្ថិភាពក្នុងពេលតែមួយ។តាមពិតទៅ ឥឡូវនេះយើងកំពុងធ្វើការលើចំណុចប្រទាក់ ChaoJi នេះ រួមទាំងការស្រាវជ្រាវចំណុចប្រទាក់របស់ UltraChaoJi ហើយយើងបានចំណាយថាមពលច្រើនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
ឥឡូវនេះនៅក្នុងឆាកអន្តរជាតិ ជាទូទៅមនុស្សគ្រប់គ្នាចំណាយពេលយូរបំផុតដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហាទាំងនេះ។តាមខ្ញុំដឹង យ៉ាងហោចណាស់អ្នកផលិតក្នុងស្រុកមួយចំនួនប្រហែលមិនបានដឹងពីបញ្ហានេះទាល់តែសោះ។ខ្ញុំមិនបាន'សូមពិចារណាយ៉ាងតឹងរឹងនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតី។នេះពិតជាការពិចារណាដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ រួមទាំងការបរាជ័យលើឧបករណ៍មួយចំនួន និងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។របៀបត្រួតពិនិត្យយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន..
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៦-២០២៣