ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការនិងចែករំលែកឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ខ្លួនជាស្តង់ដារសាកថ្មរបស់អាមេរិកខាងជើង

ការគាំទ្រដល់ការទទួលយកឧបករណ៍ភ្ជាប់និងកំពង់ផែសាករបស់ Tesla - បានហៅស្តង់ដារសាកថ្មខាងជើងរបស់អាមេរិក - បានពន្លឿនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Ford និងក្រុមហ៊ុន GM បានប្រកាសធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យាទៅក្នុងខ្លួនជំនាន់ក្រោយនៃអ៊ីវ៉ាហើយលក់អាដាប់ធ័រសម្រាប់ម្ចាស់ការងារបច្ចុប្បន្នដើម្បីទទួលបានការចូលប្រើ។

បណ្តាញសាកសពភាគីទីបីនិងក្រុមហ៊ុនផ្នែករឹងចំនួនជាងមួយដែលបានគាំទ្រជាសាធារណៈនូវ NAC របស់ Tesla ។ ឥលូវនេហឆានសមាគមពិភពលោកដែលបានបង្កើតឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលយកឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាកបញ្ចូលគ្នា (ស៊ីស៊ីអេសអេសដែលត្រូវបានប្រើនៅសម័យអេសអេសអេសអេសអេសនៅអាមេរិកក្រៅពីអេសអិលកំពុងចាប់ផ្តើមវង្វេងស្មារតី។

Charin បាននិយាយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទក្នុងអំឡុងពេលនៃរថយន្តអគ្គិសនីនិងសន្និសីទលើកទី 36 ក្នុងទីក្រុង Sacramento ខណៈពេលដែលវា "ឈរនៅពីក្រោយ" ស៊ីស៊ីវាក៏គាំទ្រ "ស្តង់ដារ" របស់ NAC ផងដែរ។ ឆានីនមិនផ្តល់ការយល់ព្រមពី UNABASHED ទេ។ ទោះយ៉ាងណាវាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាសមាជិករបស់ខ្លួនមួយចំនួននៅអាមេរិកខាងជើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ហើយបាននិយាយថាខ្លួននឹងបង្កើតក្រុមការងារមួយដែលមានគោលដៅនៃការដាក់ស្នើ NAC ទៅនឹងដំណើរការស្តង់ដារ។

អង្គការអ៊ីស, អាយអាយអេស, អង្គការអាយ។ អេស។

យោបល់គឺជាការបញ្ច្រាសចាប់ពីសប្តាហ៍មុននៅពេលឆារិនបាននិយាយថាការបង្វែរទិសដៅពីស្តង់ដារស៊ីស៊ីអេសអេសនឹងរារាំងសមត្ថភាពរបស់ឧស្សាហកម្មអេសអ៊ីវពិភពលោកក្នុងការរីកចម្រើន។ នៅពេលនោះវាបានព្រមានផងដែរថាការប្រើប្រាស់អាដាប់ធ័រដែលក្រុមហ៊ុន GM និងក្រុមហ៊ុន Ford នឹងលក់ដើម្បីឱ្យម្ចាស់ EV បច្ចុប្បន្នចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharning Tesla អាចនាំឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនល្អនិងការខូចខាតនៃឧបករណ៍សាកថ្មនិងបញ្ហាសុវត្ថិភាពដែលមានសក្តានុពលកើនឡើង។

កាលពីឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុន Tesla បានចែករំលែករបស់ខ្លួនការរចនាឧបករណ៍ភ្ជាប់អេសអេសក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំរុញឱ្យប្រតិបត្តិករបណ្តាញនិងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទទួលយកបច្ចេកវិទ្យានិងជួយធ្វើឱ្យវាក្លាយជាស្តង់ដារថ្មីនៅអាមេរិកខាងជើង។ នៅពេលនោះមានការគាំទ្រជាសាធារណៈតិចតួចក្នុងការធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានស្តង់ដារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ EV Startup Aptera បានគាំទ្រជាសាធារណៈនូវការផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាញអភិវឌ្ឍន៍បានបន្ថែមឧបករណ៍ភ្ជាប់ Teslaចំពោះស្ថានីយ៍សាកខ្លះរបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Ford និងក្រុមហ៊ុន GM បានធ្វើការប្រកាសរបស់ពួកគេយ៉ាងហោចណាស់ក្រុមហ៊ុនសាកអ៊ីវ៉ាយបានផ្តល់សញ្ញាគាំទ្រការគាំទ្រនិងចែករំលែកផែនការធ្វើឱ្យមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ NAC ។ Abb ថាមពលស្វាហាប់, ការចោទប្រកាន់ភ្លឹបភ្លែតៗ, expassport, FreeWire, TritherWire, Tritium និង Wallbox ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានចង្អុលបង្ហាញផែនការដើម្បីបន្ថែមឧបករណ៍ភ្ជាប់ TESLA ទៅនឹងឆ្នាំងសាក។

ទោះបីជាមានការគាំទ្រការកើនឡើងនេះក៏ដោយស៊ីស៊ីអេសមានអ្នកគាំទ្រដ៏ធំមួយដែលនឹងជួយឱ្យវានៅរស់បាន។ សេតវិមានបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រនេះថាស្ថានីយសាកទីក្រុងអេសអេសដែលមានដោតស្តង់ដារ Tesla នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រាក់ខែរាប់ពាន់លានដុល្លារដរាបណាពួកគេក៏បានបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្ម CCS ផងដែរ។