ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួនប្រាំពីរគ្រឿងនឹងដាក់ចេញនូវបណ្តាញសាកថ្មីនៅអាមេរិកខាងជើង

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃបណ្តាញរួមគ្នានៃការចោទប្រកាន់រួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន EV ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតនៅអាមេរិកខាងជើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសកលចំនួន 7 ។

BMW Group,ក្រុមហ៊ុន General Motors,ហុងដា,ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ,ខេអេស,Mercedes-Benzហើយ Stellantis បានចូលរួមក្នុងការបង្កើត "ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដែលនឹងពង្រីកការទទួលបានការចោទប្រកាន់ដែលមានថាមពលខ្ពស់នៅអាមេរិកខាងជើង" ។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាពួកគេកំពុងកំណត់គោលដៅដំឡើងពិន្ទុខ្ពស់បំផុតចំនួន 3 ម៉ឺនកន្លែងក្នុងទីក្រុងនិងផ្លូវហាយវ៉េ "ដើម្បីធានាថាអតិថិជនអាចគិតថ្លៃនៅពេលណាដែលពួកគេត្រូវការ" ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំង 7 រូបនេះបាននិយាយថាបណ្តាញសាករបស់ពួកគេនឹងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍របស់អតិថិជនភាពជឿជាក់សមត្ថភាពសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់សមាហរណកម្មឌីជីថលទីតាំងទាក់ទាញបំផុតនៅពេលសាកថ្មខណៈពេលសាកថ្ម។ គោលដៅគឺសម្រាប់ស្ថានីយ៍ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលកកើតឡើងវិញ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ស្ថានីយ៍សាកថ្មថ្មីនឹងអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលសុទ្ធពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណាមួយព្រោះពួកគេនឹងផ្តល់ជូនទាំងពីរប្រព័ន្ធសាកបញ្ចូលគ្នារួម (ស៊ីស៊ីអេសអេស)និងស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACs)ឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ស្ថានីយ៍សាកលើកដំបូងគ្រោងនឹងបើកនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2024 និងនៅកាណាដានៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។ អ្នកផលិតរថយន្តទាំង 7 រូបនេះមិនបានសំរេចឈ្មោះសម្រាប់បណ្តាញសាករបស់ពួកគេនៅឡើយទេ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន HONDA Pr បានប្រាប់ថា "យើងនឹងមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតដើម្បីចែករំលែក, រួមទាំងឈ្មោះបណ្តាញ, នៅចុងឆ្នាំនេះ"allevs.

យោងតាមផែនការដំបូងស្ថានីយ៍សាកនឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅតំបន់ទីក្រុងនិងតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេយ៉ាងរួមមានស្ថានីយ៍វិស្សមកាលដូច្នេះស្ថានីយ៍សាកនឹងមានសម្រាប់ការរស់នៅធ្វើការនិងធ្វើដំណើរ "។

តំបន់បណ្តាញនីមួយៗនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងឆាដែលមានថាមពលខ្ពស់ច្រើនហើយនឹងផ្តល់ជូននូវសត្វ Canopies នៅកន្លែងណាដែលអាចធ្វើទៅបានក៏ដូចជាភាពសំបូរបែបដូចជាបន្ទប់ទឹកសេវាកម្មម្ហូបអាហារនិងប្រតិបត្តិការរាយ- ទាំងនៅក្បែរឬក្នុងតំបន់តែមួយ។ ស្ថានីយ៍វត្ថុធាតុដើមដែលបានជ្រើសរើសនឹងរាប់បញ្ចូលទាំងសេវាកម្មបន្ថែមទោះបីជាសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមិនផ្តល់ជូនជាក់លាក់ក៏ដោយ។

បណ្តាញសាកថ្មីសន្យាថានឹងផ្តល់ជូននូវការធ្វើសមាហរណកម្មដែលគ្មានការចូលរួមជាមួយនឹងបទពិសោធន៍របស់យានយន្តនិងក្នុងកម្មវិធីដែលបានចូលរួមរួមទាំងការកក់ការធ្វើផែនការនិងការរុករកផ្លូវដែលមានភាពវៃឆ្លាតការគ្រប់គ្រងថាមពលតមអាហារូបនីយកម្មការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយតម្លាភាពនិងការធ្វើនាវាចរណ៍ច្រើនទៀត។

លើសពីនេះទៀតបណ្តាញនឹងជួយដល់បច្ចេកវិទ្យាដោតនិងគិតថ្លៃសម្រាប់បទពិសោធន៍អតិថិជនដែលងាយស្រួលប្រើជាង។

ក្រុមចម្រុះនេះរួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួន 2 ដែលបានប្រកាសរួចហើយថាពួកគេនឹងបំពាក់អាំងរបស់ពួកគេជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ NAC ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ។ក្រុមហ៊ុន General Motorsនិងក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group។ អ្នកផ្សេងទៀត - BMW, Honda, ក្រុមហ៊ុនហុងដា, ក្រុមហ៊ុន Kia និង Stellantis បាននិយាយថាពួកគេនឹងវាយតម្លៃក្រុមហ៊ុនភ្ជាប់ NASS របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លើរថយន្តរបស់ពួកគេប៉ុន្តែមិនបានប្តេជ្ញាអនុវត្តកំពង់ផែនេះនៅឡើយទេ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរំពឹងថាស្ថានីយ៍សាករបស់ពួកគេនឹងឆ្លើយតបឬលើសពីស្មារតីនិងតម្រូវការរបស់ឯកសារកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អាមេរិក (NEVI) របស់អាមេរិកហើយមានគោលបំណងក្លាយជាបណ្តាញនាំមុខនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់នៅអាមេរិកខាងជើង។

ដៃគូទាំង 7 រូបនឹងបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅឆ្នាំនេះដោយទទួលបានលក្ខខណ្ឌបិទទ្វារទំនៀមទម្លាប់និងការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិ។