• head_banner_01
  • head_banner_០២

ចំណេះដឹងឧស្សាហកម្ម

  • ថាតើស្ថានីយសាកគួរត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាឬអត់- EV Charger Safety Camera System

    ថាតើស្ថានីយសាកគួរត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាឬអត់- EV Charger Safety Camera System

    នៅពេលដែលការទទួលយកយានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) បន្តកើនឡើង តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្លាយជាសំខាន់បំផុត។ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលដ៏រឹងមាំគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទាំងឧបករណ៍ និងអ្នកប្រើប្រាស់។ អត្ថបទ​នេះ​រៀបរាប់​ពី​ការ​ប្រោ...
    អានបន្ថែម
  • ភាពពាក់ព័ន្ធនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)

    ភាពពាក់ព័ន្ធនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)

    នៅក្នុងទិដ្ឋភាពវិវត្តនៃការដឹកជញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងថាមពល បច្ចេកវិទ្យាទូរគមនាគមន៍ និងរថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) មានតួនាទីសំខាន់។ អត្ថបទនេះនិយាយអំពីភាពស្មុគ្រស្មាញនៃទូរគមនាគមន៍ របៀបដែល V2G ដំណើរការ សារៈសំខាន់របស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូថាមពលទំនើប និងយានជំនិះដែលគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ...
    អានបន្ថែម
  • ការវិភាគប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងអាជីវកម្មស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី

    ការវិភាគប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងអាជីវកម្មស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី

    នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី (EV) ពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មកំពុងកើនឡើង ដែលបង្ហាញពីឱកាសអាជីវកម្មដែលរកកម្រៃបាន។ អត្ថបទនេះនិយាយអំពីវិធីរកប្រាក់ចំណេញពីស្ថានីយ៍សាក EV ចំនុចសំខាន់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងការជ្រើសរើស high-pe...
    អានបន្ថែម
  • CCS1 VS CCS2: តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង CCS1 និង CCS2?

    CCS1 VS CCS2: តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង CCS1 និង CCS2?

    នៅពេលដែលវាមកដល់ការសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) ជម្រើសនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចមានអារម្មណ៍ថាដូចជាការរុករកផ្ទាំងទឹកកក។ គូប្រជែងលេចធ្លោពីរនៅក្នុងសង្វៀននេះគឺ CCS1 និង CCS2 ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ឱ្យស៊ីជម្រៅអំពីអ្វីដែលកំណត់ពួកវាដាច់ពីគ្នា ដោយជួយអ្នកឱ្យយល់ថាតើមួយណាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក។ តោះ g...
    អានបន្ថែម
  • ការគ្រប់គ្រងបន្ទុក EV ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម

    ការគ្រប់គ្រងបន្ទុក EV ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម

    នៅពេលដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការគ្រប់គ្រងបន្ទុកចូលមកលេង។ វាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពីរបៀប និងពេលដែលយើងសាក EVs ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃតម្រូវការថាមពលដោយមិនបង្ករ...
    អានបន្ថែម
  • តម្លៃស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិតទី 3៖ តើវាសមនឹងការវិនិយោគដែរឬទេ?

    តម្លៃស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិតទី 3៖ តើវាសមនឹងការវិនិយោគដែរឬទេ?

    តើការសាកថ្មកម្រិត 3 ជាអ្វី? ការសាកថ្មកម្រិត 3 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា DC fast charging គឺជាវិធីសាស្ត្រលឿនបំផុតសម្រាប់ការសាករថយន្តអគ្គិសនី (EVs)។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះអាចផ្តល់ថាមពលចាប់ពី 50 kW ដល់ 400 kW ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត EV ភាគច្រើនសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង ជាញឹកញាប់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20-30 នាទី។ ធី...
    អានបន្ថែម
  • OCPP - បើកដំណើរការ Charge Point Protocol ពី 1.5 ដល់ 2.1 ក្នុងការសាក EV

    OCPP - បើកដំណើរការ Charge Point Protocol ពី 1.5 ដល់ 2.1 ក្នុងការសាក EV

    អត្ថបទនេះពិពណ៌នាអំពីការវិវត្តន៍នៃពិធីការ OCPP ដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពីកំណែ 1.5 ដល់ 2.0.1 ដោយរំលេចលើការកែលម្អផ្នែកសុវត្ថិភាព ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ ការបន្ថែមមុខងារ និងការសម្រួលកូដនៅក្នុងកំណែ 2.0.1 ក៏ដូចជាតួនាទីសំខាន់របស់វាក្នុងការសាករថយន្តអគ្គិសនី។ I. សេចក្តីផ្តើមនៃ OCPP Pr...
    អានបន្ថែម
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីពិធីការ ISO15118 សម្រាប់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ AC/DC

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីពិធីការ ISO15118 សម្រាប់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ AC/DC

    អត្ថបទនេះពិពណ៌នាលម្អិតអំពីផ្ទៃខាងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ISO15118 ព័ត៌មានកំណែ ចំណុចប្រទាក់ CCS ខ្លឹមសារនៃពិធីការទំនាក់ទំនង មុខងារសាកថ្មឆ្លាតវៃ បង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងការវិវត្តនៃស្តង់ដារ។ I. សេចក្តីផ្តើម ISO1511...
    អានបន្ថែម
  • ស្វែងយល់ពីបច្ចេកវិទ្យា DC Charging Pile Technology ដែលមានប្រសិទ្ធភាព៖ ការបង្កើតស្ថានីយ៍សាកឆ្លាតវៃសម្រាប់អ្នក

    ស្វែងយល់ពីបច្ចេកវិទ្យា DC Charging Pile Technology ដែលមានប្រសិទ្ធភាព៖ ការបង្កើតស្ថានីយ៍សាកឆ្លាតវៃសម្រាប់អ្នក

    1. ការណែនាំអំពីគំនរសាកថ្ម DC ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) បានជំរុញឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុន។ ដុំសាកថ្ម DC ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់សមត្ថភាពសាកថ្មលឿនរបស់ពួកគេគឺនៅជួរមុខនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ ...
    អានបន្ថែម
  • មគ្គុទ្ទេសក៍ចុងក្រោយរបស់អ្នកចំពោះឆ្នាំងសាកកម្រិត 3៖ ការយល់ដឹង ការចំណាយ និងអត្ថប្រយោជន៍

    មគ្គុទ្ទេសក៍ចុងក្រោយរបស់អ្នកចំពោះឆ្នាំងសាកកម្រិត 3៖ ការយល់ដឹង ការចំណាយ និងអត្ថប្រយោជន៍

    សេចក្តីផ្តើម សូមស្វាគមន៍មកកាន់អត្ថបទសំណួរ និងចម្លើយដ៏ទូលំទូលាយរបស់យើងអំពីឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តអគ្គិសនី (EV) និងអ្នកដែលកំពុងពិចារណាប្តូរទៅអគ្គិសនី។ មិនថាអ្នកជាអ្នកទិញដ៏មានសក្តានុពល ជាម្ចាស់រថយន្ត EV ឬគ្រាន់តែចង់ដឹងអំពីពិភពនៃការសាកថ្ម EV នេះ...
    អានបន្ថែម
  • ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួនប្រាំពីរនឹងចាប់ផ្តើមបណ្តាញសាក EV ថ្មីនៅអាមេរិកខាងជើង

    ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួនប្រាំពីរនឹងចាប់ផ្តើមបណ្តាញសាក EV ថ្មីនៅអាមេរិកខាងជើង

    ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈ EV ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអាមេរិកខាងជើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗចំនួនប្រាំពីរនៅលើពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុន BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, និង Stellantis បានចូលរួមកម្លាំងដើម្បីបង្កើត "ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបណ្តាញសាកថ្មថ្មីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលនឹងមានអត្ថន័យ...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការឆ្នាំងសាក Dual Port សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV សាធារណៈ

    ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការឆ្នាំងសាក Dual Port សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV សាធារណៈ

    ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់យានជំនិះអគ្គិសនី (EV) ឬអ្នកដែលបានពិចារណាទិញរថយន្ត EV នោះ អ្នកប្រាកដជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពអាចរកបាននៃស្ថានីយសាកថ្ម។ ជាសំណាងល្អ មានការរីកដុះដាលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនឡើងៗ និងក្រុង...
    អានបន្ថែម