-
ឆ្នាំងសាកទើបមកដល់ថ្មី ជាមួយនឹងការរចនាស្រទាប់អេក្រង់ពេញលេញ
ក្នុងនាមជាប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដំឡើងស្មុគ្រស្មាញនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មដែរឬទេ? តើអ្នកព្រួយបារម្ភអំពីអស្ថិរភាពនៃសមាសធាតុផ្សេងៗទេ? ជាឧទាហរណ៍ ស្ថានីយ៍សាកថ្មបែបបុរាណមានស្រទាប់ពីរ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) ហើយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ភាគច្រើនប្រើ c...អានបន្ថែម -
ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការឆ្នាំងសាក Dual Port សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV សាធារណៈ
ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់យានជំនិះអគ្គិសនី (EV) ឬអ្នកដែលបានពិចារណាទិញរថយន្ត EV នោះ អ្នកប្រាកដជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពអាចរកបាននៃស្ថានីយសាកថ្ម។ ជាសំណាងល្អ មានការរីកដុះដាលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនឡើងៗ និងក្រុង...អានបន្ថែម -
Tesla បានប្រកាសជាផ្លូវការ និងចែករំលែកឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ខ្លួនជាស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង
ការគាំទ្រសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងរន្ធសាកថ្មរបស់ Tesla ដែលហៅថា ស្តង់ដារសាកថ្មរបស់អាមេរិកខាងជើង បានពន្លឿនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Ford និង GM បានប្រកាសពីផែនការបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទៅក្នុងរថយន្ត EVs ជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួន និងលក់អាដាប់ទ័រសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV បច្ចុប្បន្នដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិប្រើប្រាស់។ ជាងងងុយដេក...អានបន្ថែម -
ម៉ូឌុលសាកថ្មបានឈានដល់ពិដានទាក់ទងនឹងការកែលម្អសន្ទស្សន៍ ហើយការគ្រប់គ្រងការចំណាយ ការរចនា និងការថែទាំគឺសំខាន់ជាង
គ្រឿងបន្លាស់ក្នុងស្រុក និងក្រុមហ៊ុនគំនរមានបញ្ហាបច្ចេកទេសតិចតួច ប៉ុន្តែការប្រកួតប្រជែងដ៏សាហាវធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការផលិតផលិតផលគុណភាពខ្ពស់? ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងស្រុកជាច្រើន ឬក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនពេញលេញមិនមានពិការភាពធំដុំនៅក្នុងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសទេ។ បញ្ហាគឺទីផ្សារធ្វើ...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជា Dynamic Load Balancing ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅពេលទិញស្ថានីយ៍សាក EV អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់មានឃ្លានេះដាក់អ្នកហើយ។ តុល្យភាពផ្ទុកថាមវន្ត។ តើវាមានន័យយ៉ាងណា? វាមិនស្មុគ្រស្មាញដូចដែលវានិយាយដំបូងឡើយ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងយល់ថាវាសម្រាប់អ្វី និងកន្លែងដែលវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ល្អបំផុត។ តើតុល្យភាពបន្ទុកគឺជាអ្វី? មុន...អានបន្ថែម -
តើមានអ្វីថ្មីនៅក្នុង OCPP2.0?
OCPP2.0 ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2018 គឺជាកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃ Open Charge Point Protocol ដែលពិពណ៌នាអំពីទំនាក់ទំនងរវាង Charge Point (EVSE) និង Charging Station Management System (CSMS)។ OCPP 2.0 គឺផ្អែកលើរន្ធបណ្តាញ JSON និងការកែលម្អដ៏ធំនៅពេលប្រៀបធៀបទៅនឹង OCPP1.6 មុននេះ។ ឥឡូវនេះ...អានបន្ថែម -
អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពី ISO/IEC 15118
ឈ្មោះផ្លូវការសម្រាប់អាយអេសអូ 15118 គឺ "យានជំនិះតាមផ្លូវ - ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងតាមក្រឡាចត្រង្គ" ។ វាអាចជាស្តង់ដារដ៏សំខាន់បំផុត និងជាភស្តុតាងនាពេលអនាគតដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ យន្តការសាកថ្មឆ្លាតវៃដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង ISO 15118 ធ្វើឱ្យវាអាចផ្គូផ្គងសមត្ថភាពរបស់ក្រឡាចត្រង្គយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹង t...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជាវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការគិតថ្លៃ EV?
EV បានបោះជំហានយ៉ាងធំក្នុងជួរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2022។ ជួរជិះទូកជាមធ្យមបានកើនឡើងពី 212 គីឡូម៉ែត្រទៅ 500 គីឡូម៉ែត្រ ហើយជួរជិះទូកនៅតែកើនឡើង ហើយម៉ូដែលខ្លះអាចឡើងដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នាវាទេសចរណ៍ដែលសាកថ្មពេញ...អានបន្ថែម -
ការពង្រឹងរថយន្តអគ្គិសនី បង្កើនតម្រូវការពិភពលោក
នៅឆ្នាំ 2022 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកនឹងកើនឡើងដល់ 10.824 លានគ្រឿង កើនឡើង 62% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃយានយន្តអគ្គិសនីនឹងកើនឡើងដល់ 13.4% កើនឡើង 5.6% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ នៅឆ្នាំ 2022 ការជ្រៀតចូល អត្រានៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងពិភពលោកនឹងកើនលើស១០% ហើយរថយន្តអគ្គិសនី...អានបន្ថែម -
វិភាគដំណោះស្រាយសាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី
ទស្សនវិស័យទីផ្សារការសាករថយន្តអគ្គិសនី ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់បរិស្ថានទាប ការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំទាប និងការឧបត្ថម្ភធនសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋាភិបាល បុគ្គល និងអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កំពុងជ្រើសរើសទិញអគ្គិសនី...អានបន្ថែម -
Benz ប្រកាសខ្លាំងៗថា ខ្លួននឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មថាមពលខ្ពស់របស់ខ្លួន មានបំណងចង់បានឆ្នាំងសាក 10,000 អ៊ីវ?
នៅក្នុងពិព័រណ៍ CES 2023 ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងសហការជាមួយ MN8 Energy ដែលជាប្រតិបត្តិករផ្ទុកថាមពលកកើតឡើងវិញ និងថ្ម និង ChargePoint ដែលជាក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថាមពលខ្ពស់នៅអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប ចិន និងទីផ្សារផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 35 ...អានបន្ថែម -
ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថាមពលថ្មីលើសបណ្ដោះអាសន្ន តើឆ្នាំងសាក EV នៅតែមានឱកាសនៅក្នុងប្រទេសចិនទេ?
នៅពេលដែលវាខិតជិតដល់ឆ្នាំ 2023 ឧបករណ៍ Supercharger ទី 10,000 របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោកបានតាំងទីលំនៅនៅជើងភ្នំ Oriental Pearl ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ ដែលជាដំណាក់កាលថ្មីមួយនៅក្នុងបណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួន។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចំនួនឆ្នាំងសាក EV នៅក្នុងប្រទេសចិនបានបង្ហាញពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ទិន្នន័យសាធារណៈបង្ហាញថា...អានបន្ថែម
