បដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនីគឺនៅទីនេះ ប៉ុន្តែវាមានបញ្ហាជាប់រហូត៖ សាធារណៈជនបទពិសោធន៍សាក EVជារឿយៗមានការខកចិត្ត មិនគួរឱ្យទុកចិត្ត និងច្របូកច្របល់។ ការសិក្សាថ្មីមួយរបស់ JD Power បានរកឃើញនោះ។ការព្យាយាមសាកថ្ម 1 ដងក្នុង 5 ដងបរាជ័យដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាប់គាំង និងធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អាជីវកម្មដែលផ្ទុកឆ្នាំងសាកទាំងនេះ។ ក្តីសុបិននៃការធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីគ្មានថ្នេរកំពុងត្រូវបានបំផ្លាញដោយការពិតនៃស្ថានីយខូច កម្មវិធីដែលច្រលំ និងការរចនាគេហទំព័រមិនល្អ។
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយយកចិត្តទុកដាក់។ ជាដំបូង យើងនឹងវិភាគរកមូលហេតុនៃបទពិសោធន៍សាកថ្មមិនល្អ។ បន្ទាប់មក យើងនឹងផ្តល់នូវភាពច្បាស់លាស់ និងអាចធ្វើបាន៥- ក្របខណ្ឌសសរស្តម្ភសម្រាប់អាជីវកម្ម និងម្ចាស់អចលនទ្រព្យដើម្បីបង្កើតគោលដៅសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន ងាយស្រួលប្រើ និងទទួលបានផលចំណេញ។ ដំណោះស្រាយផ្តោតលើ៖
1. ភាពជឿជាក់ដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
2. ការរចនាគេហទំព័រប្រកបដោយការគិត
3. ការអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។
4. ភាពសាមញ្ញរ៉ាឌីកាល់
5. ការគាំទ្រសកម្ម
តាមរយៈការធ្វើជាម្ចាស់លើសសរស្តម្ភទាំងប្រាំនេះ អ្នកអាចបង្វែរចំណុចឈឺចាប់របស់អតិថិជនទៅជាអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងដ៏ធំបំផុតរបស់អ្នក។
ហេតុអ្វីបានជាបទពិសោធន៍សាកថ្ម EV សាធារណៈញឹកញាប់អាក្រក់ម្ល៉េះ?
សម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន បទពិសោធន៍សាកថ្មសាធារណៈមិនត្រូវគ្នានឹងអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃរថយន្តរបស់ពួកគេទេ។ ទិន្នន័យពីទូទាំងឧស្សាហកម្មនេះបង្ហាញរូបភាពច្បាស់លាស់នៃការខកចិត្ត។
• ភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្តរីករាលដាល៖ដែលបានលើកឡើងពីមុនJD Power 2024 US Electric Vehicle Experience (EVX) ការសិក្សាសាកថ្មសាធារណៈគូសបញ្ជាក់ថា 20% នៃការព្យាយាមសាកថ្មសាធារណៈបរាជ័យ។ នេះជាការត្អូញត្អែរធំបំផុតតែមួយពីអ្នកបើកបរ EV។
•បញ្ហាក្នុងការទូទាត់៖ការសិក្សាដូចគ្នានេះបានរកឃើញថាបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទូទាត់គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យទាំងនេះ។ ជារឿយៗអ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ខំឱ្យលេងកម្មវិធីជាច្រើន និងកាត RFID ។
•លក្ខខណ្ឌគេហទំព័រមិនល្អ៖ការស្ទង់មតិដោយ PlugShare ដែលជាកម្មវិធីផែនទីសាកថ្មដ៏ពេញនិយម ជារឿយៗរួមបញ្ចូលការឆែកឆេររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលរាយការណ៍ពីពន្លឺខ្សោយ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូច ឬឆ្នាំងសាកដែលរារាំងដោយរថយន្តមិនមែន EV។
•កម្រិតថាមពលដែលច្រឡំ៖អ្នកបើកបរមកដល់ស្ថានីយ៍ដោយរំពឹងថានឹងមានការគិតថ្លៃលឿន គ្រាន់តែដើម្បីស្វែងរកទិន្នផលពិតប្រាកដគឺយឺតជាងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ យោងតាមក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងល្បឿនដែលរំពឹងទុក និងល្បឿនជាក់ស្តែង គឺជាប្រភពទូទៅនៃការភ័ន្តច្រឡំ។
មូលហេតុឫសគល់៖ បញ្ហាប្រព័ន្ធ
បញ្ហាទាំងនេះមិនកើតឡើងដោយចៃដន្យទេ។ ពួកគេគឺជាលទ្ធផលនៃឧស្សាហកម្មដែលរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សមិនគួរឱ្យជឿ ដែលជារឿយៗផ្តល់អាទិភាពលើបរិមាណជាងគុណភាព។
•បណ្តាញបំបែក៖មានបណ្តាញសាកថ្មផ្សេងៗគ្នារាប់សិបនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលនីមួយៗមានកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រព័ន្ធទូទាត់។ នេះបង្កើតបទពិសោធន៍ច្របូកច្របល់សម្រាប់អ្នកបើកបរ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ McKinsey & Company ស្តីពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV។
•ការថែទាំដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់៖ការដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកដំបូងជាច្រើនខ្វះផែនការថែទាំរយៈពេលវែង។ ដូចដែលមន្ទីរពិសោធន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញជាតិ (NREL) បានចង្អុលបង្ហាញ ភាពជឿជាក់នៃផ្នែករឹងធ្លាក់ចុះដោយគ្មានសេវាកម្មសកម្ម។
• អន្តរកម្មស្មុគស្មាញ៖វគ្គសាកថ្មពាក់ព័ន្ធនឹងការទំនាក់ទំនងដ៏ស្មុគស្មាញរវាងរថយន្ត ឧបករណ៍សាកថ្ម បណ្តាញកម្មវិធី និងដំណើរការទូទាត់។ ការបរាជ័យនៅចំណុចណាមួយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នេះនាំឱ្យវគ្គបរាជ័យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
• "ការប្រណាំងទៅបាត" លើតម្លៃ៖វិនិយោគិនដំបូងៗមួយចំនួនបានជ្រើសរើសផ្នែករឹងដែលមានតម្លៃថោកបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍បន្ថែមទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលនាំទៅដល់ការបរាជ័យមុនអាយុ។
ដំណោះស្រាយ៖ ក្របខណ្ឌ 5-Pillar សម្រាប់បទពិសោធន៍ 5-Star
ដំណឹងល្អគឺថាការបង្កើតដ៏ល្អមួយបទពិសោធន៍សាក EVគឺអាចសម្រេចបាន។ អាជីវកម្មដែលផ្តោតលើគុណភាពអាចលេចធ្លោ និងឈ្នះ។ ភាពជោគជ័យស្ថិតនៅលើការប្រតិបត្តិសសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួនប្រាំ។
សសរស្តម្ភទី 1: ភាពជឿជាក់ដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
ភាពជឿជាក់គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ឆ្នាំងសាកដែលមិនដំណើរការគឺអាក្រក់ជាងគ្មានឆ្នាំងសាក។
• វិនិយោគលើផ្នែករឹងគុណភាព៖ជ្រើសរើសឧបករណ៍រថយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ IP និង IK ខ្ពស់សម្រាប់ភាពធន់។ ការស្រាវជ្រាវពីប្រភពដូចជា Idaho National Laboratory បង្ហាញពីទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងគុណភាព Hardware និងម៉ោងដំណើរការ។
• ទាមទារការត្រួតពិនិត្យសកម្ម៖ដៃគូបណ្តាញរបស់អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍របស់អ្នក 24/7 ។ ពួកគេគួរតែដឹងពីបញ្ហាមុនពេលអតិថិជនរបស់អ្នកធ្វើ។
• បង្កើតផែនការថែទាំ៖ដូចគ្រឿងបរិក្ខាសំខាន់ៗដទៃទៀតដែរ ឧបករណ៍សាកថ្មត្រូវការសេវាជាប្រចាំ។ ផែនការថែទាំច្បាស់លាស់គឺចាំបាច់សម្រាប់ភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង។
សសរស្តម្ភទី២៖ ការរចនាគេហទំព័រប្រកបដោយការគិតគូរ និងភាពងាយស្រួល
បទពិសោធន៍ចាប់ផ្តើមមុនពេលអ្នកបើកបរសូម្បីតែដោតចូល។ ទីតាំងដ៏អស្ចារ្យមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព ងាយស្រួល និងស្វាគមន៍។
• ភាពមើលឃើញ និងពន្លឺ៖ដំឡើងឆ្នាំងសាកនៅក្នុងទីតាំងដែលមានពន្លឺល្អ និងអាចមើលឃើញខ្ពស់នៅជិតច្រកចូលអាជីវកម្មរបស់អ្នក ដោយមិនលាក់នៅជ្រុងងងឹតនៃចំណតរថយន្ត។ នេះគឺជាគោលការណ៍ស្នូលនៃសេចក្តីល្អ។ការរចនាស្ថានីយ៍សាក EV.
• គ្រឿងបរិក្ខារ៖របាយការណ៍ថ្មីរបស់ Boston Consulting Group ស្តីពីការសាកថ្មបានកត់សម្គាល់ថា អ្នកបើកបរឱ្យតម្លៃខ្ពស់ទៅលើគ្រឿងបរិក្ខារនៅក្បែរនោះ ដូចជាហាងកាហ្វេ បន្ទប់ទឹក និង Wi-Fi ខណៈពេលដែលពួកគេរង់ចាំ។
• ភាពងាយស្រួល៖ត្រូវប្រាកដថាប្លង់ស្ថានីយ៍របស់អ្នកគឺអនុលោមតាម ADAដើម្បីបម្រើអតិថិជនទាំងអស់។
សសរស្តម្ភ ៣៖ល្បឿនត្រឹមត្រូវនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។
"លឿន" មិនតែងតែ "ប្រសើរជាង" ទេ។ គន្លឹះគឺត្រូវគ្នានឹងល្បឿនសាកថ្មទៅនឹងពេលវេលាស្នាក់នៅដែលរំពឹងទុករបស់អតិថិជនរបស់អ្នក។
•ហាងលក់រាយ និងភោជនីយដ្ឋាន (ស្នាក់នៅ 1-2 ម៉ោង)៖ឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2 គឺល្អឥតខ្ចោះ។ ដឹងត្រឹមត្រូវអំពែរសម្រាប់ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2(ជាធម្មតា 32A ដល់ 48A) ផ្តល់នូវ "ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់" ដ៏មានអត្ថន័យ ដោយមិនមានការចំណាយខ្ពស់នៃ DCFC ។
• ច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ និងកន្លែងឈប់ធ្វើដំណើរ (ស្នាក់នៅ <30 នាទី)៖DC Fast Charging គឺចាំបាច់ណាស់។ អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវត្រូវត្រលប់មកផ្លូវវិញយ៉ាងលឿន។
• កន្លែងធ្វើការ និងសណ្ឋាគារ (ស្នាក់នៅ 8+ ម៉ោង)៖ការសាកថ្មកម្រិតស្តង់ដារ 2 គឺល្អបំផុត។ រយៈពេលស្នាក់នៅយូរមានន័យថាសូម្បីតែឆ្នាំងសាកថាមពលទាបក៏អាចផ្តល់ការសាកពេញមួយយប់ដែរ។
សសរស្តម្ភទី 4៖ ភាពសាមញ្ញរ៉ាឌីកាល់ (ការទូទាត់ និងការប្រើប្រាស់)
ដំណើរការទូទាត់គួរតែមើលមិនឃើញ។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការលេងល្បែងផ្គុំរូបកម្មវិធីជាច្រើនគឺជាចំណុចឈឺចាប់ដ៏សំខាន់មួយ ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយការស្ទាបស្ទង់មតិរបស់ Consumer Reports ថ្មីៗនេះស្តីពីការសាកថ្មសាធារណៈ។
•ផ្តល់ជូនអ្នកអានកាតឥណទាន៖ដំណោះស្រាយសាមញ្ញបំផុត ច្រើនតែល្អបំផុត។ កម្មវិធីអានកាតឥណទាន "ប៉ះដើម្បីបង់" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកណាម្នាក់គិតថ្លៃដោយមិនចាំបាច់មានកម្មវិធីជាក់លាក់ ឬសមាជិកភាព។
•បទពិសោធន៍កម្មវិធី Streamline៖ប្រសិនបើអ្នកប្រើកម្មវិធី សូមប្រាកដថាវាសាមញ្ញ លឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។
• Embrace Plug & Charge៖បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយឆ្នាំងសាកសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការចេញវិក្កយបត្រ។ វាគឺជាអនាគតនៃការគ្មានថ្នេរបទពិសោធន៍សាក EV.
ការណែនាំច្បាស់លាស់បង់ថ្លៃ EV Chargingក៏អាចជាធនធានដ៏មានតម្លៃសម្រាប់អតិថិជនរបស់អ្នកផងដែរ។
សសរស្តម្ភទី ៥៖ ការគាំទ្រ និងការគ្រប់គ្រងសកម្ម
នៅពេលអ្នកបើកបរមានបញ្ហា ពួកគេត្រូវការជំនួយភ្លាមៗ។ នេះគឺជាការងាររបស់អ្នកជំនាញ ប្រតិបត្តិករចំណុចគិតថ្លៃ (CPO) ។
• ជំនួយអ្នកបើកបរ 24/7៖ស្ថានីយសាករបស់អ្នកគួរតែមានលេខជំនួយ 24/7 ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ អ្នកបើកបរគួរតែអាចទៅដល់មនុស្ស ដែលអាចជួយពួកគេដោះស្រាយបញ្ហា។
•ការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ៖CPO ល្អអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ ហើយជារឿយៗចាប់ផ្តើមស្ថានីយឡើងវិញ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនដោយមិនចាំបាច់បញ្ជូនអ្នកបច្ចេកទេស។
•ជម្រះរបាយការណ៍៖ក្នុងនាមជាអ្នករៀបចំគេហទំព័រ អ្នកគួរតែទទួលបានរបាយការណ៍ទៀងទាត់អំពីពេលវេលាដំណើរការ ការប្រើប្រាស់ និងប្រាក់ចំណូលរបស់ស្ថានីយ៍របស់អ្នក។
កត្តាមនុស្ស៖ តួនាទីនៃ EV Charging Etiquette
ទីបំផុត បច្ចេកវិទ្យាគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃដំណោះស្រាយប៉ុណ្ណោះ។ សហគមន៍នៃអ្នកបើកបរដើរតួនាទីក្នុងបទពិសោធន៍រួម។ បញ្ហាដូចជារថយន្តនៅកន្លែងសាកយូរបន្ទាប់ពីពេញអាចដោះស្រាយបានតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្មវិធីឆ្លាតវៃ (ដែលអាចគិតថ្លៃទំនេរ) និងឥរិយាបថអ្នកបើកបរល្អ។ ការលើកកម្ពស់ត្រឹមត្រូវ។ឥរិយាបទនៃការសាក EV គឺជាជំហានតូចមួយ ប៉ុន្តែសំខាន់។
បទពិសោធន៍គឺជាផលិតផល
នៅឆ្នាំ 2025 ឆ្នាំងសាក EV សាធារណៈ លែងគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទៀតហើយ។ វាគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់នៃម៉ាករបស់អ្នក។ ឧបករណ៍សាកថ្មដែលខូច ច្រលំ ឬមានទីតាំងមិនសូវល្អ ទាក់ទងការធ្វេសប្រហែស។ ស្ថានីយ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន សាមញ្ញ និងងាយស្រួលទំនាក់ទំនងគុណភាព និងការថែទាំអតិថិជន។
សម្រាប់អាជីវកម្មណាមួយ ផ្លូវទៅកាន់ភាពជោគជ័យនៅក្នុងកន្លែងសាក EV គឺច្បាស់ណាស់។ អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកពីគ្រាន់តែផ្តល់ដុំដោតទៅការផ្តល់ផ្កាយប្រាំបទពិសោធន៍សាក EV. តាមរយៈការវិនិយោគលើសសរស្តម្ភទាំងប្រាំ - ភាពជឿជាក់ ការរចនាគេហទំព័រ ការអនុវត្ត ភាពសាមញ្ញ និងការគាំទ្រ - អ្នកនឹងមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ភាពស្មោះត្រង់របស់អតិថិជន កេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាក និងកំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ប្រភពអនុញ្ញាត
1.JD Power - បទពិសោធន៍យានជំនិះអគ្គិសនីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (EVX) ការសិក្សាសាកថ្មសាធារណៈ៖
https://www.jdpower.com/business/automotive/electric-vehicle-experience-evx-public-charging-study
2.ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក - មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យប្រេងឥន្ធនៈជំនួស (AFDC)៖
https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_infrastructure.html
3.National Renewable Energy Laboratory (NREL) - EVI-X: Charging Infrastructure Reliability Research៖
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៨-២០២៥