ការផ្លាស់ប្តូរទៅកងនាវាអគ្គិសនីមិនមែនជាអនាគតឆ្ងាយទេ។ វាកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ។ នេះបើយោងតាមលោក Mckinsey, អគ្គិសនីនៃកងនាវាពាណិជ្ជកម្មនឹងកើនឡើង8 ដងនៅឆ្នាំ 2030បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ 2020 ។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មរបស់អ្នកកំពុងគ្រប់គ្រងកងនាវាដោយកំណត់សិទ្ធិដំណោះស្រាយសាកថ្មរថយន្ត EVសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនិងកាត់បន្ថយការចំណាយ។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងចូលជ្រៅចូលក្នុងពិភពលោកស្ថានីយ៍សាករបស់ EV ពាណិជ្ជកម្ម EVវាយតម្លៃវាយតម្លៃឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងពិភពលោកនិងជួយអ្នកគូសផែនទីយុទ្ធសាស្ត្រដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានសម្រាប់កងនាវាអគ្គិសនីរបស់អ្នក។
ហេតុអ្វីបានជាយុទ្ធសាស្រ្តសាកថ្មមានបញ្ហាច្រើនជាងពេលណាៗទាំងអស់
ការបង្កើនការចំណាយប្រតិបត្តិការដោយគ្មានការធ្វើផែនការត្រឹមត្រូវ
អាជីវកម្មដែលបរាជ័យក្នុងការវិនិយោគតាំងពីដំបូងដែលអាចទុកចិត្តបានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអេឡិចត្រូនិចការរំខានប្រតិបត្តិការហានិភ័យហានិភ័យ។ របាយការណ៍ថ្មីៗពី BloombergNef ចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចនោះការគិតថ្លៃពេលវេលារងចាំអាចចំណាយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 3000 ដុល្លារក្នុងមួយរថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំប្រសិនបើគ្រប់គ្រងមិនបានល្អ។
ស្រមៃមើលការចែកចាយរបស់អ្នកដែលមានទំនេរព្រោះមិនមានឆ្នាំងសាកទេ - នោះជាប្រាក់រាប់ពាន់ដុល្លារបានធ្លាក់ចុះតាមរយៈម្រាមដៃប្រចាំឆ្នាំ។
ការកសាងអត្តសញ្ញាណនិរន្តភាពស្ថិតស្ថេរ
ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងរឹតបន្តឹងការរឹតបន្តឹងទាំងអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប (ដូចជាសមរបស់សហភាពអឺរ៉ុបសម្រាប់ 55 កញ្ចប់) ដែលមានភាពរឹងមាំការសាកថ្មកងនាវាអេសអេសដំណោះស្រាយគឺច្រើនជាងប្រតិបត្តិការ - វាជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាកយីហោ។ ក្រុមហ៊ុនដែលនាំមុខក្នុងដំណើរផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងជារឿយៗទាក់ទាញឱកាសវិនិយោគកាន់តែប្រសើរនិងអតិថិជនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់និរន្តរភាព។
ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃដំណោះស្រាយការសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម EV
ការយល់ដឹងអំពីជម្រើសរបស់អ្នកគឺជាជំហានដំបូងក្នុងការរចនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អឥតខ្ចោះ។
ការគិតប្រាក់ដេប៉ូ
ការគិតប្រាក់ដេប៉ូពាក់ព័ន្ធដោយពាក់ព័ន្ធការតំឡើងពាណិជ្ជកម្មមួយឆ្នាំងសាកដែលជាកន្លែងដែលរថយន្តដឹកបានចតនៅមួយយប់។ វាល្អសម្រាប់កងនាវាដែលមានកាលវិភាគដែលអាចព្យាករណ៍បានដូចជាឡានក្រុងសាលារៀនឬយានយន្តសេវាកម្មក្រុង។
ការសាកថ្មលើផ្លូវ
ដំណោះស្រាយនេះផ្តោតលើការដំឡើងឆ្នាំងសាកនៅតាមបណ្តោយផ្លូវយានយន្ត។ វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ភ័ស្តុភារការដឹកជញ្ជូនស្បៀងអាហារឬការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA),នៅឆ្នាំ 2030, 30% នៃថាមពលកងនាវា EV ទាំងអស់នឹងមកពីតំបន់សាកថ្មដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់កងនាវាខ្ពស់ម៉ាយល៍។
បណ្តាញសាកសពសាធារណៈ
ពេលខ្លះវាមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយតិចក្នុងការអានុភាពបណ្តាញសាធារណៈដែលមានស្រាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះជារឿយៗនាំឱ្យមានភាពមិនប្រាកដប្រជានៅក្នុងភាពអាចទទួលបានឆ្នាំងសាកនិងការឡើងចុះនៃតម្លៃដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។
កត្តាសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសដំណោះស្រាយអេសអេសអេឡិចត្រូនិច
វដ្តកាតព្វកិច្ចរបស់យានយន្ត
យានយន្តខ្ពស់ម៉ាយល៍ត្រូវការសមត្ថភាពសាកលឿន។ ការគិតប្រាក់នៅពេលយប់អាចមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលធ្វើដំណើរចម្ងាយ 300+ ម៉ាយល៍ប្រចាំថ្ងៃ។
ការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពនិងថាមពល
អ្នកជំនាញថាមពលនៅមន្ទីរពិសោធន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញថ្នាក់ជាតិ (NREL) បានលើកឡើងថាប្រតិបត្តិករនាវាគួរតែវាយតម្លៃការត្រៀមខ្លួនក្រឡាប់មុនពេលតំឡើងឆ្នាំងសាកទំហំធំ។ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃនិងតុល្យភាពផ្ទុកតុល្យភាពមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការពារការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីក្នុងតំបន់។
ការចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ (TCO)
ការជ្រើសរើសយកជម្រើសសាកល្អបំផុតសម្រាប់កងនាវាអគ្គិសនីមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការចំណាយលើផ្នែករឹងដែលមានសុខភាពល្អទេ។ បញ្ចូលថ្លៃដើមការថែរក្សាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្រឡាចត្រង្គនិងការជាវកម្មវិធីនៅពេលគណនា TCO ។
បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនផ្លាស់ប្តូរការសាកថ្មកងនាវា
ដំណោះស្រាយសាកថ្មរបស់ស្មាត
ការប្រើប្រាស់ការរៀបចំកាលវិភាគដែលមានមូលដ្ឋានលើអាយអាយអេសអាចកាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនីដោយសាកក្នុងកំឡុងពេលម៉ោងបិទកំពូល។ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន McKinsey ការសាកដ៏ប្រសើរអាចកាត់បន្ថយវិក័យប័ត្រថាមពលដោយរហូតដល់ 25%.
ការធ្វើសមាហរណកម្មរថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)
ដេលចាក់លើង v2g តិចណូឡូជីអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាឱ្យ "លក់" ថាមពលលើសលើសដល់ក្រឡាចត្រង្គដោយបង្កើតចំណូលថ្មីនិងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពតម្រូវការថាមពលក្នុងមូលដ្ឋាន។
ករណីសិក្សា EV ការសាកសម្រាប់កងនាវា
អគ្គិសនីកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉ាហ្សូននៅសហរដ្ឋអាមេរិក
ក្រុមហ៊ុន Amazon មានគោលបំណងដាក់ពង្រាយរថយន្តចែកចាយអគ្គិសនី 100,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 ចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាផ្សេងៗសម្រាប់គ។ ម។ សម្រាប់គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអេសអេសនៅមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។
គំនិតផ្តួចផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់បៃតងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស
រ៉ូយ៉ាល់ម៉ែលបានតំឡើងchner opther ជាង 3000នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេសកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការខណៈដែលជំរុញរូបភាពម៉ាកពណ៌បៃតងរបស់វា។
ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលអាចធ្វើបានសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា
ការវាយតម្លៃការវាយតំលៃកងនាវា: ចំងាយកាលវិភាគពេលវេលារងចាំ។
2- យុទ្ធសាស្ត្រសាកថ្ម: ដេប៉ូ, ផ្លូវសាធារណៈសាធារណៈ។
3. ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី: ចូលរួមក្នុងក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ឆាប់ៗនេះ។
4. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Smart Smartems: ផ្តល់អាទិភាពដល់សូហ្វវែរដែលមានវិភាគព្យាករណ៍។
5.Scale បន្តិចម្តង ៗ: កម្មវិធីសាកល្បងដំបូងបន្ទាប់មកពង្រីក។
របៀបដែលរោងចក្ររបស់អ្នកអាចជួយអគ្គិសនីរបស់អ្នក
ក្នុងនាមជារោងចក្រសាកអាជ្ញាប័ណ្ណវិជ្ជាជីវៈដែលមានឯកទេសដំណោះស្រាយសាកថ្មរថយន្ត EVយើងផ្តល់ជូន:
•ដំណោះស្រាយសមស្របសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី.
ការគាំទ្រពេញមួយជីវិត: ពីការរចនាដើម្បីដំឡើងដើម្បីថែទាំ។
•ការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ។
ការអនុលោមតាមច្បាប់របស់អាមេរិកនិងអ៊ីយូ។
ប្រសិនបើអ្នកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការភស្តុតាងនាពេលអនាគតដែលមានភស្តុតាងរបស់អ្នកទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួន!
ផ្នែកសំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើអ្វីទៅជាយុទ្ធសាស្ត្រសាកល្អបំផុតសម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្មចម្រុះ?
សម្រាប់កងនាវាដែលមានប្រភេទរថយន្តចម្រុះនិងវដ្តកាតព្វកិច្ចដែលជាយុទ្ធសាស្រ្តកូនកាត់រួមផ្សំដេប៉ូនិងការសាកថ្មើរជើងផ្តល់ជូននូវភាពបត់បែនអតិបរមានិងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមអតិបរមានិងការសន្សំការចំណាយអតិបរមា។
សំណួរទី 2: តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដំឡើងស្ថានីយ៍សាកអេសអេសពាណិជ្ជកម្មអេសអេស?
ការតំឡើងពេលវេលាតំឡើងខុសគ្នាប៉ុន្តែជាធម្មតា 3-9 ខែពីការរៀបចំផែនការដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្មអាស្រ័យលើទីតាំងស្មុគស្មាញនិងការអនុញ្ញាតតម្រូវការ។
សំណួរទី 3: តើអ្វីជាការចំណាយដែលលាក់កំបាំងធំបំផុតនៅពេលដំឡើងឆ្នាំងសាកកងនាវា?
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្រឡាចត្រង្គនិងថ្លៃសេវាអនុញ្ញាតជារឿយៗត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់តិចបំផុត។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការបញ្ចូលពួកគេក្នុងការគណនា TCO ដំបូង។
សំណួរទី 4: តើកងនាវាតូចអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរបស់ស្មាតដែរឬទេ?
ដាច់ខាត។ សូម្បីតែកងនាវាដែលមានយានយន្ត 10-20 អាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដោយប្រើឧបករណ៍គ្រប់គ្រងថាមពលដែលមានមូលដ្ឋានលើអាយអាយ។
សំណួរទី 5: តើវាប្រសើរជាងក្នុងការរកប្រាក់បានឬប្រភពធនធានអេសអេសអេសអេសអេសអេឡិចត្រូនិច?
ភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ចំណាយរយៈពេលវែងរយៈពេលវែងប៉ុន្តែបំប៉នធនធានខាងក្រៅកាត់បន្ថយការវិនិយោគដែលនៅជាន់ខាងលើ។ ជម្រើសត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើទំហំកងនាវារបស់អ្នកលំហូរសាច់ប្រាក់និងគំរូប្រតិបត្តិការ។
ឯកសារយ៍ក្នា
•ម៉ាកគីនីនិងក្រុមហ៊ុន - "អនាគតនៃការចល័ត: កងនាវាអគ្គិសនីនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាត"
•ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) - "ចក្ខុវិស័យសកល 2024"
• "របាយការណ៍អេឡិចត្រូនិចរបស់នាវា 2024"
មន្ទីរពិសោធន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញជាតិ (NREL) - "មគ្គុទេសក៍រៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគិតថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ"
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 09-2025