ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កាន់តែច្រើនឡើងនៅលើដងផ្លូវ ការវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្ម ហាក់ដូចជាអាជីវកម្មដែលប្រាកដប្រជា។ ប៉ុន្តែតើនោះពិតជាករណីមែនទេ? ដើម្បីវាយតម្លៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវស្ថានីយ៍សាក EV Roiអ្នកត្រូវមើលឱ្យឆ្ងាយជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីតម្លៃស្ថានីយ៍សាកប៉ុន្តែក៏មានរយៈពេលវែងផងដែរ។EV បញ្ចូលប្រាក់ចំណេញអាជីវកម្ម. វិនិយោគិនជាច្រើនលោតចូលដោយភាពរីករាយ ដោយគ្រាន់តែជួបបញ្ហាដោយសារតែការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវ ចំណូល និងប្រតិបត្តិការ។
យើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវក្របខ័ណ្ឌច្បាស់លាស់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយអ័ព្ទទីផ្សារ និងទទួលបានត្រង់ទៅស្នូលនៃបញ្ហា។ យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរូបមន្តសាមញ្ញមួយ ហើយបន្ទាប់មកចូលជ្រៅទៅក្នុងគ្រប់អថេរដែលប៉ះពាល់ដល់ការត្រឡប់មកវិញរបស់អ្នកលើការវិនិយោគ។ រូបមន្តនោះគឺ៖
ត្រឡប់លើការវិនិយោគ (ROI) = (ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ - ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ) / ថ្លៃដើមទុនសរុប
មើលទៅសាមញ្ញណាស់មែនទេ? ប៉ុន្តែអារក្សស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត។ នៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម យើងនឹងណែនាំអ្នកឱ្យឆ្លងកាត់ផ្នែកនីមួយៗនៃរូបមន្តនេះ ដោយធានាថាអ្នកមិនធ្វើការស្មានដោយងងឹតងងុលនោះទេ ប៉ុន្តែជាការវិនិយោគដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដ៏ឆ្លាតវៃ។ មិនថាអ្នកជាម្ចាស់សណ្ឋាគារ អ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យ ឬអ្នកវិនិយោគឯករាជ្យទេ ការណែនាំនេះនឹងក្លាយជាឯកសារយោងដ៏មានតម្លៃបំផុតនៅលើតារាងធ្វើការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នក។
ស្ថានីយ៍សាក EV: ការវិនិយោគអាជីវកម្មដ៏មានតម្លៃ?
នេះមិនមែនជាសំណួរសាមញ្ញ "បាទ/ចាស" ឬ "ទេ" ទេ។ វាជាការវិនិយោគរយៈពេលវែងជាមួយនឹងសក្តានុពលសម្រាប់ការទទួលបានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃយុទ្ធសាស្រ្ត ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ។
ការពិតធៀបនឹងការរំពឹងទុក៖ ហេតុអ្វីបានជាការត្រឡប់មកវិញខ្ពស់មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ
វិនិយោគិនដែលមានសក្តានុពលជាច្រើនមើលឃើញតែការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ ដោយមើលរំលងភាពស្មុគស្មាញនៅពីក្រោយប្រាក់ចំណូលខ្ពស់។ ផលចំណេញនៃអាជីវកម្មគិតថ្លៃគឺអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ខ្លាំង ដែលត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើនដូចជាទីតាំង យុទ្ធសាស្ត្រតម្លៃ ការប្រកួតប្រជែង និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។
គ្រាន់តែ "សាងសង់ស្ថានីយ៍" ហើយរំពឹងថាអ្នកបើកបរនឹងបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាហេតុផលទូទៅបំផុតសម្រាប់ការបរាជ័យក្នុងការវិនិយោគ។ បើគ្មានផែនការល្អិតល្អន់ទេ ស្ថានីយសាកថ្មរបស់អ្នកទំនងជានឹងអង្គុយទំនេរស្ទើរតែគ្រប់ពេល មិនអាចបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយរបស់វា។
ទស្សនវិស័យថ្មី៖ ការផ្លាស់ប្តូរពី "ផលិតផល" ទៅជា "ប្រតិបត្តិការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ" ផ្នត់គំនិត
វិនិយោគិនដែលជោគជ័យមិនឃើញស្ថានីយ៍សាកថ្មគ្រាន់តែជា "ផលិតផល" ដែលត្រូវលក់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេចាត់ទុកវាជា "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតតូច" ដែលទាមទារប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ នេះមានន័យថាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរពី "តើខ្ញុំអាចលក់វាបានប៉ុន្មាន?" ចំពោះសំណួរប្រតិបត្តិការកាន់តែស៊ីជម្រៅ៖
•តើខ្ញុំអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសកម្មដោយរបៀបណា?នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសិក្សាអំពីអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃ និងការទាក់ទាញអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើន។
•តើខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រងថ្លៃអគ្គិសនីដោយរបៀបណាដើម្បីធានាបានប្រាក់ចំណេញ?នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជា ដើម្បីជៀសវាងអត្រាអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុត។
•តើខ្ញុំអាចបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់បន្តតាមរយៈសេវាកម្មបន្ថែមដោយរបៀបណា?នេះអាចរួមបញ្ចូលគម្រោងសមាជិកភាព ភាពជាដៃគូផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ឬការសហការជាមួយអាជីវកម្មដែលនៅជិត។
ការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតនេះគឺជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់ដែលបំបែកអ្នកវិនិយោគធម្មតាពីប្រតិបត្តិករជោគជ័យ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគ (ROI) សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក EV?
ការយល់ដឹងអំពីវិធីសាស្ត្រគណនាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ ខណៈពេលដែលយើងបានផ្តល់រូបមន្ត ការយល់អត្ថន័យពិតនៃសមាសធាតុនីមួយៗគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
រូបមន្តមូលដ្ឋាន៖ ROI = (ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ - ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ) / ថ្លៃដើមទុនសរុប
ចូរយើងពិនិត្យមើលរូបមន្តនេះម្តងទៀត ហើយកំណត់ឱ្យច្បាស់នូវអថេរនីមួយៗ៖
• ការចំណាយលើការវិនិយោគសរុប (I)៖ផលបូកនៃការចំណាយមុនទាំងអស់ ចំណាយតែម្តង ចាប់ពីការទិញផ្នែករឹង រហូតដល់ការបញ្ចប់ការសាងសង់។
• ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ (R)៖ប្រាក់ចំណូលទាំងអស់ដែលទទួលបានតាមរយៈសេវាគិតប្រាក់ និងមធ្យោបាយផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។
•តម្លៃប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ (O)៖រាល់ការចំណាយដែលកំពុងបន្តទាមទារដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតានៃស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ។
ទស្សនវិស័យថ្មី៖ តម្លៃនៃរូបមន្តស្ថិតនៅក្នុងអថេរត្រឹមត្រូវ ប្រយ័ត្នចំពោះម៉ាស៊ីនគិតលេខតាមអ៊ីនធឺណិត "សុទិដ្ឋិនិយម"
ទីផ្សារត្រូវបានជន់លិចជាមួយនឹង "ម៉ាស៊ីនគិតលេខ ROI ស្ថានីយ៍សាក EV" ជាច្រើនដែលតែងតែណែនាំអ្នកឱ្យបញ្ចូលទិន្នន័យដែលមានឧត្តមគតិ ដែលនាំឱ្យមានលទ្ធផលសុទិដ្ឋិនិយមហួសហេតុ។ ចងចាំការពិតដ៏សាមញ្ញមួយ: "សំរាមចូល សំរាមចេញ" ។
ម៉ាស៊ីនគិតលេខទាំងនេះកម្រនឹងជំរុញឱ្យអ្នកពិចារណាអថេរសំខាន់ៗដូចជាការកែលម្អបណ្តាញអគ្គិសនី, ថ្លៃកម្មវិធីប្រចាំឆ្នាំ, ឬទាមទារការគិតថ្លៃ. បេសកកម្មស្នូលនៃមគ្គុទ្ទេសក៍នេះគឺដើម្បីជួយអ្នកឱ្យយល់ពីព័ត៌មានលម្អិតដែលលាក់នៅពីក្រោយអថេរនីមួយៗ ដែលអាចឱ្យអ្នកធ្វើការប៉ាន់ស្មានជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត។
កត្តាស្នូលទាំងបីដែលកំណត់ ROI ជោគជ័យ ឬបរាជ័យ
កម្រិតរបស់អ្នក។ស្ថានីយ៍សាក EV ROIទីបំផុតត្រូវបានកំណត់ដោយអន្តរកម្មនៃកត្តាសំខាន់ៗចំនួនបី៖ តើការវិនិយោគសរុបរបស់អ្នកមានទំហំប៉ុនណា សក្ដានុពលនៃប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកខ្ពស់ប៉ុណ្ណា និងថាតើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបានល្អប៉ុណ្ណា។
កត្តាទី 1៖ ការចំណាយលើការវិនិយោគសរុប ("ខ្ញុំ") - ការបង្ហាញពីការចំណាយទាំងអស់ "ក្រោមផ្ទាំងទឹកកក"
នេះ។តម្លៃនៃការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មទៅឆ្ងាយហួសពីផ្នែករឹងខ្លួនឯង។ ទូលំទូលាយតម្លៃ និងការដំឡើងឆ្នាំងសាក EV ពាណិជ្ជកម្មថវិកាត្រូវតែរួមបញ្ចូលធាតុខាងក្រោមទាំងអស់៖
• បរិក្ខារផ្នែករឹង៖នេះសំដៅទៅលើស្ថានីយសាកថ្មខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអាជីពបរិក្ខារផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE). ការចំណាយរបស់វាប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងទៅតាមប្រភេទ។
• ការដំឡើង និងសាងសង់៖នេះគឺជាកន្លែងដែល "ការចំណាយលាក់" ដ៏ធំបំផុតកុហក។ វារួមបញ្ចូលការស្ទង់មតិលើបណ្តាញ ការជីករណ្តៅ និងខ្សែភ្លើង ការត្រួសត្រាយទីតាំង ការដំឡើងបង្គោលការពារ ការគូរគំនូរកន្លែងចតរថយន្ត និងសមាសធាតុសំខាន់ និងថ្លៃបំផុត៖ការកែលម្អបណ្តាញអគ្គិសនី. នៅកន្លែងចាស់ៗមួយចំនួន តម្លៃនៃការតម្លើងប្លែង និងបន្ទះអគ្គិសនីអាចលើសពីតម្លៃស្ថានីយសាកថ្មខ្លួនឯង។
•កម្មវិធី និងបណ្តាញ៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើបត្រូវភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ និងគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រោយ (CSMS)។ ជាធម្មតា វាតម្រូវឱ្យបង់ថ្លៃរៀបចំតែម្តង និងបន្តថ្លៃជាវកម្មវិធីប្រចាំឆ្នាំ. ការជ្រើសរើសដែលអាចទុកចិត្តបាន។ប្រតិបត្តិករចំណុចគិតថ្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រងបណ្តាញគឺមានសារៈសំខាន់។
• ថ្លៃដើមទន់៖នេះរួមបញ្ចូលទាំងការជួលវិស្វករសម្រាប់ការរចនាស្ថានីយ៍សាក EVការស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ពីរដ្ឋាភិបាល និងថ្លៃគ្រប់គ្រងគម្រោង។
ការប្រៀបធៀបតម្លៃ៖ កម្រិត 2 AC ទល់នឹង DC Fast Charger (DCFC)
ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងដ៏វិចារណញាណ តារាងខាងក្រោមប្រៀបធៀបរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃនៃស្ថានីយសាកថ្មពីរប្រភេទ៖
| ធាតុ | កម្រិត 2 ឆ្នាំងសាក AC | ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC (DCFC) |
| តម្លៃផ្នែករឹង | $500 - $7,000 ក្នុងមួយឯកតា | $25,000 - $100,000+ ក្នុងមួយឯកតា |
| តម្លៃនៃការដំឡើង | 2,000 ទៅ 15,000 ដុល្លារ | $20,000 - $150,000+ |
| តម្រូវការថាមពល | ទាប (7-19 kW) | ខ្ពស់ខ្លាំង (50-350+ kW) ជាញឹកញាប់តម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរក្រឡាចត្រង្គ |
| ថ្លៃកម្មវិធី/បណ្តាញ | ស្រដៀងគ្នា (ថ្លៃសេវាក្នុងមួយច្រក) | ស្រដៀងគ្នា (ថ្លៃសេវាក្នុងមួយច្រក) |
| ករណីប្រើប្រាស់ល្អបំផុត | ការិយាល័យ កន្លែងស្នាក់នៅ សណ្ឋាគារ (ចំណតរថយន្តរយៈពេលវែង) | ផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលលក់រាយ (បញ្ចូលលុយរហ័ស) |
| ផលប៉ះពាល់លើ ROI | ការវិនិយោគដំបូងទាប លទ្ធភាពសងត្រលប់វិញខ្លីជាង | សក្តានុពលនៃប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ ប៉ុន្តែការវិនិយោគដំបូងដ៏ធំ និងហានិភ័យខ្ពស់ជាង |
កត្តាទី 2៖ ចំណូល និងតម្លៃ (អក្សរ "R") - សិល្បៈនៃការរកប្រាក់ចំណូលដោយផ្ទាល់ និងតម្លៃបន្ថែមដោយប្រយោល។
ប្រាក់ចំណូលស្ថានីយ៍គិតថ្លៃប្រភពគឺពហុវិមាត្រ; ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ឆ្លាតវៃគឺជាគន្លឹះក្នុងការកែលម្អ ROI ។
• ចំណូលផ្ទាល់៖
យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃ៖អ្នកអាចគិតថ្លៃដោយថាមពលប្រើប្រាស់ (/kWh) ដោយពេលវេលា (/ម៉ោង) ក្នុងមួយវគ្គ (Session Fee) ឬប្រើគំរូកូនកាត់។ យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃសមហេតុផល គឺជាស្នូលក្នុងការទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ និងសម្រេចបានប្រាក់ចំណេញ។
តម្លៃប្រយោល (ទស្សនៈថ្មី)៖នេះជាអណ្តូងរ៉ែមាសដែលអ្នកវិនិយោគជាច្រើនមើលរំលង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មមិនមែនគ្រាន់តែជាឧបករណ៍រកប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ពួកវាជាឧបករណ៍ដ៏មានអានុភាពសម្រាប់ជំរុញចរាចរណ៍អាជីវកម្ម និងបង្កើនតម្លៃ។
សម្រាប់អ្នកលក់រាយ/ផ្សារទំនើប៖ទាក់ទាញម្ចាស់ EV ដែលចំណាយខ្ពស់ និងពង្រីករបស់ពួកគេយ៉ាងសំខាន់ពេលវេលាស្នាក់នៅដោយហេតុនេះ ការជំរុញការលក់នៅក្នុងហាង។ ការសិក្សាបង្ហាញថា អតិថិជននៅទីតាំងលក់រាយដែលមានកន្លែងសាកថ្មមានបរិមាណចំណាយជាមធ្យមខ្ពស់ជាង។
សម្រាប់សណ្ឋាគារ/ភោជនីយដ្ឋាន៖ក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍ខុសប្លែកគ្នាដែលទាក់ទាញអតិថិជនកម្រិតខ្ពស់ បង្កើនរូបភាពម៉ាក និងការចំណាយជាមធ្យមរបស់អតិថិជន។ ម្ចាស់រថយន្ត EV ជាច្រើនផ្តល់អាទិភាពដល់សណ្ឋាគារដែលផ្តល់សេវាគិតប្រាក់នៅពេលរៀបចំផែនការផ្លូវរបស់ពួកគេ។
សម្រាប់ការិយាល័យ/សហគមន៍លំនៅដ្ឋាន៖ជាគ្រឿងបរិក្ខារដ៏សំខាន់ វាបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យ និងភាពទាក់ទាញដល់អ្នកជួល ឬម្ចាស់ផ្ទះ។ នៅក្នុងទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់ជាច្រើន ស្ថានីយ៍សាកថ្មបានក្លាយទៅជា "លក្ខណៈស្តង់ដារ" ជាជាង "ជម្រើស"។
កត្តាទី 3៖ ការចំណាយប្រតិបត្តិការ ( "O") - "ឃាតករស្ងាត់" ដែលបំផ្លាញប្រាក់ចំណេញ
ការចំណាយប្រតិបត្តិការដែលកំពុងបន្តប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើមិនបានគ្រប់គ្រងបានល្អទេ ពួកគេអាចស៊ីសាច់ប្រាក់របស់អ្នកបន្តិចម្តងៗ។
•ថ្លៃអគ្គិសនី៖នេះគឺជាការចំណាយប្រតិបត្តិការធំបំផុត។ ក្នុងចំណោមពួកគេការគិតថ្លៃតាមតម្រូវការគឺជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ពួកវាត្រូវបានចេញវិក្កយបត្រដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់បំផុតរបស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលជាក់លាក់មួយ មិនមែនការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់អ្នកទេ។ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនជាច្រើនដែលចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាអាចនាំឱ្យមានការគិតថ្លៃតាមតម្រូវការខ្ពស់ ដែលធ្វើអោយប្រាក់ចំណេញរបស់អ្នកបាត់បង់ភ្លាមៗ។
• ថែទាំ និងជួសជុល៖ឧបករណ៍ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ការចំណាយលើការជួសជុលដែលមិនមានការធានាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងថវិកា។
•សេវាបណ្តាញ និងថ្លៃដំណើរការទូទាត់៖បណ្តាញសាកថ្មភាគច្រើនគិតថ្លៃសេវាជាភាគរយនៃប្រាក់ចំណូល ហើយក៏មានថ្លៃប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការទូទាត់តាមកាតឥណទានផងដែរ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំរុញការត្រឡប់មកវិញនៃស្ថានីយ៍សាក EV របស់អ្នកយ៉ាងសំខាន់លើការវិនិយោគ?
នៅពេលដែលស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានសាងសង់ វានៅតែមានកន្លែងដ៏ធំសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ យុទ្ធសាស្ត្រខាងក្រោមអាចជួយអ្នកបង្កើនចំណូលពីការគិតថ្លៃ និងគ្រប់គ្រងការចំណាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
យុទ្ធសាស្ត្រទី 1៖ ប្រើប្រាស់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភធន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើម
អនុវត្តយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ទាំងអស់ដែលមានការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងឥណទានពន្ធ. នេះរួមបញ្ចូលទាំងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ រដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ការឧបត្ថម្ភធនអាចកាត់បន្ថយដោយផ្ទាល់នូវការចំណាយលើការវិនិយោគដំបូងរបស់អ្នក 30%-80% ឬច្រើនជាងនេះ ដែលធ្វើឱ្យនេះជាជំហានដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការកែលម្អ ROI របស់អ្នកជាមូលដ្ឋាន។ ការស្រាវជ្រាវ និងស្នើសុំការឧបត្ថម្ភធនគួរតែជាអាទិភាពកំពូលក្នុងដំណាក់កាលធ្វើផែនការដំបូង។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃច្បាប់ឧបត្ថម្ភធនសំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (ការបន្ថែមការអនុញ្ញាត)
ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀត នេះគឺជាគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធនសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក៖
•កម្រិតសហព័ន្ធ៖
ឥណទានពន្ធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (30C)៖នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា។ សម្រាប់អង្គភាពពាណិជ្ជកម្ម ទង្វើនេះផ្តល់នូវ កឥណទានពន្ធរហូតដល់ 30%សម្រាប់តម្លៃឧបករណ៍សាកថ្មដែលមានសិទ្ធិ ដោយមានមួក$100,000 ក្នុងមួយគម្រោង. នេះគឺអាស្រ័យទៅលើគម្រោងការបំពេញតម្រូវការប្រាក់ឈ្នួល និងកម្មសិក្សាជាក់ស្តែងជាក់លាក់ និងស្ថានីយដែលមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចំណូលទាប ឬតំបន់មិនមែនទីក្រុង។
• កម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិ (NEVI)៖នេះគឺជាកម្មវិធីដ៏ធំចំនួន 5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលមានបំណងបង្កើតបណ្តាញតភ្ជាប់គ្នានៃឆ្នាំងសាកលឿននៅតាមមហាវិថីធំៗទូទាំងប្រទេស។ កម្មវិធីនេះចែកចាយមូលនិធិតាមរយៈរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋក្នុងទម្រង់ជាជំនួយ ដែលជារឿយៗអាចគ្របដណ្តប់រហូតដល់ 80% នៃការចំណាយលើគម្រោង។
•កម្រិតរដ្ឋ៖
រដ្ឋនីមួយៗមានកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តឯករាជ្យរបស់ខ្លួន។ ឧ.កម្មវិធី "Charge Ready NY 2.0" របស់ញូវយ៉កផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃជាច្រើនពាន់ដុល្លារក្នុងមួយច្រកសម្រាប់អាជីវកម្ម និងលំនៅដ្ឋានពហុគ្រួសារដែលដំឡើងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2។កាលីហ្វ័រញ៉ាក៏ផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីជំនួយស្រដៀងគ្នាតាមរយៈគណៈកម្មការថាមពលរបស់ខ្លួន (CEC) ផងដែរ។
• កម្រិតមូលដ្ឋាន និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់៖
កុំមើលរំលងក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុករបស់អ្នក។ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ក្រឡាចត្រង្គក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោង ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃឧបករណ៍ ការវាយតម្លៃបច្ចេកទេសដោយឥតគិតថ្លៃ ឬសូម្បីតែអត្រាការគិតថ្លៃពិសេស។ ឧSacramento Municipal Utility District (SMUD)ផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃលើការដំឡើងឆ្នាំងសាកសម្រាប់អតិថិជននៅក្នុងតំបន់សេវាកម្មរបស់ខ្លួន។
យុទ្ធសាស្ត្រទី 2៖ អនុវត្តការកំណត់តម្លៃឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងការផ្ទុក
•ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងការផ្ទុក៖ប្រើកម្មវិធីដើម្បីសាករថយន្តក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោង ឬកែតម្រូវថាមពលសាកដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើបន្ទុកក្រឡាចត្រង្គ។ នេះគឺជាមធ្យោបាយបច្ចេកទេសស្នូលដើម្បីជៀសវាង "ការគិតថ្លៃតាមតម្រូវការ" ខ្ពស់។ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងបន្ទុក EVប្រព័ន្ធគឺជាឧបករណ៍សំខាន់មួយសម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។
•យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃថាមវន្ត៖បង្កើនតម្លៃក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល និងបន្ទាបវាក្នុងអំឡុងពេលបិទកំពូល ដើម្បីណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យគិតថ្លៃតាមពេលវេលាផ្សេងៗគ្នា ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ពេញមួយថ្ងៃ និងចំណូលសរុប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាកំណត់សមហេតុផលថ្លៃសេវាទំនេរផាកពិន័យចំពោះយានយន្តដែលចតក្រោយការសាកពេញ ដើម្បីបង្កើនចំនួនកន្លែងចតរថយន្ត។
យុទ្ធសាស្ត្រទី 3៖ បង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងលទ្ធភាពមើលឃើញ ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់អតិបរមា
• ទីតាំងជាស្តេច៖ល្អឥតខ្ចោះការរចនាស្ថានីយ៍សាក EVពិចារណាព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់។ ត្រូវប្រាកដថាស្ថានីយ៍មានសុវត្ថិភាព មានពន្លឺល្អ មានផ្លាកសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងងាយស្រួលសម្រាប់យានជំនិះចូល។
•បទពិសោធន៍គ្មានថ្នេរ៖ផ្តល់ឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន ការណែនាំប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ និងវិធីបង់ប្រាក់ជាច្រើន (កម្មវិធី កាតឥណទាន NFC)។ បទពិសោធន៍សាកថ្មមិនល្អមួយអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបាត់បង់អតិថិជនជាអចិន្ត្រៃយ៍។
• ទីផ្សារឌីជីថល៖ត្រូវប្រាកដថាស្ថានីយសាករបស់អ្នកត្រូវបានរាយក្នុងកម្មវិធីផែនទីសាកថ្មពេញនិយម (ដូចជា PlugShare, Google Maps, Apple Maps) ហើយគ្រប់គ្រងការវាយតម្លៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មដើម្បីបង្កើតកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។
ករណីសិក្សា៖ ការគណនា ROI ពិភពលោកពិតប្រាកដសម្រាប់សណ្ឋាគារប៊ូទិកអាមេរិក
ទ្រឹស្តីត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងដោយការអនុវត្ត។ ចូរយើងដើរឆ្លងកាត់ករណីសិក្សាជាក់លាក់មួយ ដើម្បីក្លែងធ្វើដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុពេញលេញនៃសណ្ឋាគារប៊ូទិកដែលដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅជាយក្រុង Austin រដ្ឋតិចសាស់។
សេណារីយ៉ូ៖
•ទីតាំង៖សណ្ឋាគារប៊ូទិក 100 បន្ទប់ផ្តោតលើអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និងអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។
•គោលបំណង៖ម្ចាស់សណ្ឋាគារ Sarah ចង់ទាក់ទាញអតិថិជនដែលមានតម្លៃខ្ពស់បន្ថែមទៀត ដែលជំរុញរថយន្ត EV និងបង្កើតលំហូរចំណូលថ្មី។
• ផែនការ៖ដំឡើងឆ្នាំងសាក AC កម្រិត 2 ច្រកពីរ (រន្ធសាកសរុបចំនួន 4) នៅក្នុងចំណតសណ្ឋាគារ។
ជំហានទី 1: គណនាតម្លៃដើមទុនសរុប
| ធាតុចំណាយ | ការពិពណ៌នា | ចំនួនទឹកប្រាក់ (USD) |
|---|---|---|
| តម្លៃផ្នែករឹង | ឆ្នាំងសាក AC កម្រិត 2 ច្រកពីរ មានតម្លៃ $6,000/ឯកតា | 12,000 ដុល្លារ |
| តម្លៃនៃការដំឡើង | ការងារអគ្គិសនី ខ្សែភ្លើង ការអនុញ្ញាត ការដំឡើងបន្ទះ ការងារមូលដ្ឋាន។ល។ | ១៦ ០០០ ដុល្លារ |
| ការដំឡើងកម្មវិធី | ថ្លៃធ្វើបណ្តាញតែមួយដង @ $500/ឯកតា | ១០០០ ដុល្លារ |
| ការវិនិយោគសរុប | មុនពេលដាក់ពាក្យស្នើសុំការលើកទឹកចិត្ត | ២៩ ០០០ ដុល្លារ |
ជំហានទី 2: ស្នើសុំការលើកទឹកចិត្តដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ
| ការលើកទឹកចិត្ត | ការពិពណ៌នា | ការកាត់បន្ថយ (USD) |
|---|---|---|
| ឥណទានពន្ធ 30C របស់សហព័ន្ធ | 30% នៃ $29,000 (សន្មត់ថាលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ) | ៨.៧០០ ដុល្លារ |
| ការបញ្ចុះតម្លៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក | កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃ Austin Energy @ $1,500/port | ៦០០០ ដុល្លារ |
| ការវិនិយោគសុទ្ធ | តម្លៃជាក់ស្តែងចេញពីហោប៉ៅ | ១៤.៣០០ ដុល្លារ |
តាមរយៈការដាក់ពាក្យស្នើសុំការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងសកម្ម Sarah បានកាត់បន្ថយការវិនិយោគដំបូងរបស់នាងពីជិត $30,000 ទៅ $14,300។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការជំរុញ ROI ។
ជំហានទី 3៖ ព្យាករណ៍ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ
•ការសន្មត់ស្នូល៖
ច្រកបញ្ចូលថ្មនីមួយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 2 ដងក្នុងមួយថ្ងៃ។
រយៈពេលនៃការសាកថ្មជាមធ្យមគឺ 3 ម៉ោង។
តម្លៃត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 0.30 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh)។
ថាមពលសាកគឺ 7 គីឡូវ៉ាត់ (kW) ។
•ការគណនា៖
ម៉ោងសាកប្រចាំថ្ងៃសរុប៖ច្រក 4 * 2 វគ្គ / ថ្ងៃ * 3 ម៉ោង / វគ្គ = 24 ម៉ោង។
ថាមពលប្រចាំថ្ងៃសរុបត្រូវបានលក់៖24 ម៉ោង * 7 kW = 168 kWh
ប្រាក់ចំណូលគិតថ្លៃប្រចាំថ្ងៃ៖168 kWh * $0.30/kWh = $50.40
ចំណូលផ្ទាល់ប្រចាំឆ្នាំ៖$50.40 * 365 ថ្ងៃ =១៨,៣៩៦ ដុល្លារ
ជំហានទី 4: គណនាតម្លៃប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ
| ធាតុចំណាយ | ការគណនា | ចំនួនទឹកប្រាក់ (USD) |
|---|---|---|
| ថ្លៃអគ្គិសនី | 168 kWh / ថ្ងៃ * 365 ថ្ងៃ * $ 0.12 / kWh (អត្រាពាណិជ្ជកម្ម) | ៧៣៥៨ ដុល្លារ |
| ថ្លៃកម្មវិធី និងបណ្តាញ | $20/ខែ/ច្រក * ច្រក 4 * 12 ខែ | ៩៦០ ដុល្លារ |
| ថែទាំ | 1% នៃតម្លៃផ្នែករឹងជាថវិកាប្រចាំឆ្នាំ | ១២០ ដុល្លារ |
| ថ្លៃដំណើរការទូទាត់ | 3% នៃប្រាក់ចំណូល | ៥៥២ ដុល្លារ |
| តម្លៃប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំសរុប | ផលបូកនៃការចំណាយប្រតិបត្តិការទាំងអស់។ | ៨ ៩៩០ ដុល្លារ |
ជំហានទី 5៖ គណនា ROI ចុងក្រោយ និងរយៈពេលសងត្រលប់
• ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធប្រចាំឆ្នាំ៖
$18,396 (ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ) - $8,990 (តម្លៃប្រតិបត្តិការប្រចាំឆ្នាំ) =៩ ៤០៦ ដុល្លារ
• ប្រាក់ចំណូលលើការវិនិយោគ (ROI)៖
($9,406 / $14,300) * 100% =65.8%
• រយៈពេលសងត្រលប់៖
$14,300 (ការវិនិយោគសុទ្ធ) / $9,406 (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធប្រចាំឆ្នាំ) =1.52 ឆ្នាំ។
ការសន្និដ្ឋានករណី៖នៅក្នុងសេណារីយ៉ូជាក់ស្តែងនេះ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ការលើកទឹកចិត្ត និងការកំណត់តម្លៃសមហេតុផល សណ្ឋាគាររបស់ Sarah មិនត្រឹមតែអាចយកមកវិញនូវការវិនិយោគរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយឆ្នាំកន្លះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានប្រាក់ចំណេញសុទ្ធជិត 10,000 ដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំបន្ទាប់ពីនោះ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត នេះមិនរាប់បញ្ចូលតម្លៃប្រយោលដែលនាំមកដោយភ្ញៀវបន្ថែមដែលទាក់ទាញដោយស្ថានីយសាកថ្មនោះទេ។
ទស្សនវិស័យថ្មី៖ ការរួមបញ្ចូលការវិភាគទិន្នន័យទៅក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ
ប្រតិបត្តិករបន្តវិភាគទិន្នន័យ back-end ដើម្បីជូនដំណឹងអំពីការសម្រេចចិត្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ។ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ៖
•អត្រាប្រើប្រាស់ និងម៉ោងខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ច្រកបញ្ចូលថ្មនីមួយៗ។
•រយៈពេលសាកថ្មជាមធ្យម និងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
•ឥទ្ធិពលនៃយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃផ្សេងៗគ្នាលើប្រាក់ចំណូល។
តាមរយៈការធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលផ្អែកលើទិន្នន័យ អ្នកអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងកែលម្អជាប្រចាំរបស់អ្នក។ស្ថានីយ៍សាក EV ROI.
ROI គឺជាការរត់ម៉ារ៉ាតុងនៃយុទ្ធសាស្ត្រ ការជ្រើសរើសទីតាំង និងប្រតិបត្តិការយ៉ាងម៉ត់ចត់
សក្ដានុពលនៃការត្រឡប់មកវិញនៃការវិនិយោគនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីគឺពិតប្រាកដ ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសម្រេចបាន។ ROI ជោគជ័យមិនកើតឡើងដោយចៃដន្យទេ។ វាកើតចេញពីការគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ត់ចត់លើគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការចំណាយ ចំណូល និងប្រតិបត្តិការ។ វាមិនមែនជាការរត់ប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែជាការរត់ម៉ារ៉ាតុងដែលទាមទារការអត់ធ្មត់ និងប្រាជ្ញា។
ទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះដើម្បីស្វែងយល់អំពីការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគ (ROI) សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក EV របស់អ្នក។ បន្ទាប់មក យើងអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការប៉ាន់ស្មានតម្លៃសម្រាប់ការដំឡើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥