ទីបំផុតអ្នកបានរកឃើញវា៖ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈដែលបើកចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងឡ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកទាញឡើង អ្នកឃើញថាវាត្រូវបានរារាំងដោយរថយន្តដែលមិនបានបញ្ចូលថ្ម។ ខកចិត្តមែនទេ?
ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីៗរាប់លានគ្រឿងបានបុកពេញផ្លូវ ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈកាន់តែមានភាពមមាញឹកជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ដឹងពី "ច្បាប់ដែលមិនបានសរសេរ" នៃសីលធម៌នៃការសាកថ្ម EVលែងស្អាតទៀតហើយ - វាចាំបាច់។ គោលការណ៍ណែនាំសាមញ្ញទាំងនេះធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា កាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងសន្សំសំចៃពេលវេលា។
ការណែនាំនេះគឺនៅទីនេះដើម្បីជួយ។ យើងនឹងគ្របដណ្តប់លើច្បាប់សំខាន់ៗចំនួន 10 សម្រាប់ការសាកថ្មប្រកបដោយសុជីវធម៌ និងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយជាពិសេសនោះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ នៅពេលអ្នកជួបនរណាម្នាក់ដែលមិនធ្វើតាមពួកគេ។
ច្បាប់មាសនៃការសាក EV៖ សាកថ្ម ហើយបន្ត
ប្រសិនបើអ្នកចងចាំរឿងតែមួយ សូមធ្វើវា៖ កន្លែងសាកថ្មគឺជាស្នប់ប្រេង មិនមែនជាកន្លែងចតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនទេ។
គោលបំណងរបស់វាគឺផ្តល់ថាមពល។ នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកមានការគិតថ្លៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនាំអ្នកទៅកាន់គោលដៅបន្ទាប់របស់អ្នក អ្វីដែលត្រូវធ្វើគឺដកដោតចេញ ហើយផ្លាស់ទី ដោយដោះលែងឆ្នាំងសាកសម្រាប់អ្នកបន្ទាប់។ ការប្រកាន់យកនូវផ្នត់គំនិតនេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសេចក្តីល្អទាំងអស់។សីលធម៌នៃការសាកថ្ម EV.
ច្បាប់សំខាន់ៗចំនួន 10 នៃ EV Charging Etiquette
គិតថាទាំងនេះជាការអនុវត្តល្អបំផុតជាផ្លូវការសម្រាប់សហគមន៍ EV ។ ការធ្វើតាមពួកគេនឹងជួយអ្នក និងមនុស្សគ្រប់គ្នានៅជុំវិញអ្នកមានថ្ងៃកាន់តែល្អប្រសើរ។
1. កុំរារាំងឆ្នាំងសាក (មិនដែល "ICE" កន្លែងណាមួយឡើយ)
នេះជាអំពើបាបសំខាន់នៃការសាកថ្ម។ "ICEing" (ពី Internal Combustion Engine) គឺជាពេលដែលរថយន្តដើរដោយប្រេងសាំង ចតនៅកន្លែងដែលបម្រុងទុកសម្រាប់ EVs។ ប៉ុន្តែច្បាប់នេះក៏អនុវត្តចំពោះ EVs ដែរ! ប្រសិនបើអ្នកមិនបានសាកថ្មយ៉ាងសកម្មទេ កុំចតនៅកន្លែងសាកថ្ម។ វាជាធនធានមានកំណត់ដែលអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតអាចត្រូវការយ៉ាងខ្លាំង។
2. នៅពេលអ្នកបញ្ចូលថ្មរួចរាល់ សូមផ្លាស់ទីឡានរបស់អ្នក។
បណ្តាញសាកថ្មជាច្រើនដូចជា Electrify America ឥឡូវនេះគិតថ្លៃសេវាទំនេរ—ការពិន័យក្នុងមួយនាទីដែលចាប់ផ្តើមពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីវគ្គសាកថ្មរបស់អ្នកបញ្ចប់។ កំណត់ការជូនដំណឹងនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តរបស់អ្នក ឬនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក ដើម្បីរំលឹកអ្នកនៅពេលដែលវគ្គរបស់អ្នកជិតបញ្ចប់។ ដរាបណាវារួចរាល់ សូមត្រលប់ទៅឡានរបស់អ្នក ហើយផ្លាស់ទីវា។
3. ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC គឺសម្រាប់ការបញ្ឈប់រហ័ស៖ ច្បាប់ 80%
ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC គឺជាអ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងនៃពិភព EV ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ពួកគេក៏ជាតម្រូវការច្រើនបំផុតផងដែរ។ ច្បាប់មិនផ្លូវការនៅទីនេះគឺគិតប្រាក់ត្រឹមតែ 80% ប៉ុណ្ណោះ។
ហេតុអ្វី? ដោយសារតែល្បឿនសាកថ្មរបស់ EV ថយចុះយ៉ាងខ្លាំង បន្ទាប់ពីឈានដល់សមត្ថភាពប្រហែល 80% ដើម្បីការពារសុខភាពរបស់ថ្ម។ ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ជាក់ថា 20% ចុងក្រោយអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 80% ដំបូង។ តាមរយៈការបន្តនៅ 80% អ្នកអាចប្រើឆ្នាំងសាកក្នុងអំឡុងពេលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរបស់វា ហើយដោះលែងវាឱ្យអ្នកផ្សេងទៀតឆាប់ជាង។
4. ឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2 ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 គឺជារឿងធម្មតាជាង ហើយត្រូវបានរកឃើញនៅកន្លែងធ្វើការ សណ្ឋាគារ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប។ ដោយសារពួកគេគិតថ្លៃយឺតជាងច្រើនម៉ោង សីលធម៌គឺខុសគ្នាបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើការពេញមួយថ្ងៃ ជាទូទៅវាអាចទទួលយកបានក្នុងការគិតប្រាក់ដល់ទៅ 100%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើស្ថានីយ៍មានមុខងារចែករំលែក ឬប្រសិនបើអ្នកឃើញអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងរង់ចាំ វានៅតែជាការអនុវត្តល្អក្នុងការផ្លាស់ទីរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកពេញ។
5. មិនត្រូវផ្តាច់ EV ផ្សេងទៀតទេ... លុះត្រាតែវាត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងច្បាស់
ការដកខ្សែរថយន្តរបស់អ្នកផ្សេងនៅពាក់កណ្តាលសម័យគឺជារឿងមិនសំខាន់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែងមួយ។ រថយន្ត EV ជាច្រើនមានភ្លើងសញ្ញានៅជិតរន្ធសាក ដែលផ្លាស់ប្តូរពណ៌ ឬឈប់ភ្លឹបភ្លែតៗ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានសាកពេញ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថារថយន្តបានបញ្ចប់ 100% ហើយម្ចាស់មិនឃើញនៅកន្លែងណាមួយទេ ពេលខ្លះវាត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទទួលយកបានក្នុងការដកដោតរថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយប្រើឆ្នាំងសាក។ បន្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងសប្បុរស។
6. រក្សាស្ថានីយ៍ឱ្យមានភាពស្អាតស្អំ
មួយនេះគឺសាមញ្ញ៖ ចាកចេញពីស្ថានីយ៍ប្រសើរជាងអ្នកបានរកឃើញវា។ រុំខ្សែសាកឱ្យស្អាត ហើយដាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងស្រោមរបស់វា។ នេះការពារខ្សែដ៏ខ្លាំងពីការក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ ហើយការពារឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្លៃៗពីការខូចខាតដោយការរត់ពីលើ ឬធ្លាក់ក្នុងភក់។
7. ការទំនាក់ទំនងគឺជាគន្លឹះ៖ ទុកចំណាំ
អ្នកអាចដោះស្រាយជម្លោះដែលអាចកើតមានភាគច្រើនជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងល្អ។ ប្រើស្លាកផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬកំណត់ចំណាំសាមញ្ញមួយ ដើម្បីប្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតអំពីស្ថានភាពរបស់អ្នក។ អ្នកអាចរួមបញ្ចូលៈ
•លេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នកសម្រាប់អត្ថបទ។
•ពេលវេលាចេញដំណើរតាមការប៉ាន់ស្មានរបស់អ្នក។
• កម្រិតនៃការគិតថ្លៃដែលអ្នកកំពុងចង់បាន។
កាយវិការតូចមួយនេះបង្ហាញពីការពិចារណា និងជួយអ្នកគ្រប់គ្នារៀបចំផែនការសាកថ្មរបស់ពួកគេ។ កម្មវិធីសហគមន៍ដូចជាPlugShareក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "ពិនិត្យចូល" ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដទៃដឹងថាវាកំពុងប្រើប្រាស់។
8. យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះច្បាប់ជាក់លាក់របស់ស្ថានីយ៍
មិនមែនឆ្នាំងសាកទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នាទេ។ អានផ្លាកសញ្ញានៅស្ថានីយ៍។ តើមានពេលកំណត់ទេ? តើការគិតប្រាក់ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អតិថិជននៃអាជីវកម្មជាក់លាក់ដែរឬទេ? តើមានថ្លៃចំណតទេ? ការដឹងអំពីច្បាប់ទាំងនេះជាមុន អាចជួយសង្រ្គោះអ្នកពីសំបុត្រ ឬថ្លៃសណ្តោង។
9. ស្គាល់យានយន្តរបស់អ្នក និងឆ្នាំងសាក
នេះគឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមភាពទន់ខ្សោយជាងនេះ។ការអនុវត្តល្អបំផុតនៃការសាកថ្ម EV. ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកអាចទទួលយកថាមពលបានត្រឹមតែ 50kW អ្នកមិនចាំបាច់កាន់ឆ្នាំងសាកលឿនជ្រុល 350kW ប្រសិនបើស្ថានីយ 50kW ឬ 150kW មាន។ ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកដែលត្រូវនឹងសមត្ថភាពរថយន្តរបស់អ្នកទុកឆ្នាំងសាកដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត (និងតាមតម្រូវការ) ដែលបើកសម្រាប់យានយន្តដែលពិតជាអាចប្រើប្រាស់វាបាន។
10. អត់ធ្មត់និងសប្បុរស
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈនៅតែរីកចម្រើន។ អ្នកនឹងជួបប្រទះឆ្នាំងសាកដែលខូច ខ្សែវែង និងមនុស្សដែលទើបនឹងពិភពរថយន្ត EV ។ ក្នុងនាមជាការណែនាំពី AAA ស្តីពីអន្តរកម្មរបស់អ្នកបើកបរណែនាំ ការអត់ធ្មត់តិចតួច និងអាកប្បកិរិយារួសរាយរាក់ទាក់ទៅផ្លូវឆ្ងាយ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមទៅកន្លែងដែលពួកគេទៅ។
ឯកសារយោងរហ័ស៖ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ និងកុំសាកថ្ម
| ធ្វើ | កុំ |
| ✅ រំកិលឡានរបស់អ្នកភ្លាមៗ។ | ❌កុំចតនៅកន្លែងសាកថ្ម ប្រសិនបើអ្នកមិនសាក។ |
| ✅ សាកបាន 80% នៅ DC fast chargers ។ | ❌កុំដាក់ឆ្នាំងសាកលឿនទើបបាន100%។ |
| ✅ រុំខ្សែឱ្យស្អាតពេលអ្នកចាកចេញ។ | ❌ ហាមផ្តាច់ឡានផ្សេង លុះត្រាតែអ្នកប្រាកដថាវាចប់។ |
| ✅ទុកចំណាំ ឬប្រើកម្មវិធីដើម្បីទំនាក់ទំនង។ | ❌កុំសន្មត់ថារាល់ឆ្នាំងសាកគឺឥតគិតថ្លៃក្នុងការប្រើប្រាស់គ្រប់ពេលវេលា។ |
| ✅ មានភាពអត់ធ្មត់ និងមានប្រយោជន៍ចំពោះអ្នកបើកបរថ្មី។ | ❌កុំប្រឈមមុខជាមួយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ |
អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលសីលធម៌បរាជ័យ: មគ្គុទ្ទេសក៍ដោះស្រាយបញ្ហា
ការដឹងច្បាប់គឺពាក់កណ្តាលសមរភូមិ។ នេះជាអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលអ្នកជួបបញ្ហា។
សេណារីយ៉ូទី 1៖ ឡានសាំង (ឬ EV មិនសាកថ្ម) កំពុងបិទកន្លែង។
នេះជាការខកចិត្ត ប៉ុន្តែការប្រឈមមុខដោយផ្ទាល់គឺកម្រជាគំនិតល្អណាស់។
- អ្វីដែលត្រូវធ្វើ៖រកមើលស្លាកសញ្ញាអនុវត្តការចតរថយន្ត ឬព័ត៌មានទំនាក់ទំនងសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យ។ ពួកគេជាអ្នកដែលមានសិទ្ធិទទួលសំបុត្រ ឬអូសយានជំនិះ។ ថតរូបប្រសិនបើចាំបាច់ជាភស្តុតាង។ កុំទុកកំណត់ត្រាខឹង ឬទាក់ទងអ្នកបើកបរដោយផ្ទាល់។
សេណារីយ៉ូទី 2៖ EV ត្រូវបានសាកពេញ ប៉ុន្តែនៅតែដោតបញ្ចូល។
អ្នកត្រូវការឆ្នាំងសាក ប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់កំពុងបោះជំរុំ។
- អ្វីដែលត្រូវធ្វើ៖ដំបូង រកមើលចំណាំ ឬស្លាកផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលមានលេខទូរស័ព្ទ។ អត្ថបទគួរសមគឺជាជំហានដំបូងដ៏ល្អបំផុត។ ប្រសិនបើមិនមានចំណាំទេ កម្មវិធីមួយចំនួនដូចជា ChargePoint អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលរួមក្នុងបញ្ជីរង់ចាំនិម្មិត ហើយនឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នថាមាននរណាម្នាក់កំពុងរង់ចាំ។ ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ អ្នកអាចទូរស័ព្ទទៅលេខសេវាអតិថិជនសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្ម ប៉ុន្តែត្រូវរៀបចំថាពួកគេប្រហែលជាមិនអាចធ្វើអ្វីបានច្រើនទេ។
សេណារីយ៉ូទី 3៖ ឧបករណ៍សាកថ្មមិនដំណើរការទេ។
អ្នកបានសាកល្បងគ្រប់យ៉ាងហើយ ប៉ុន្តែស្ថានីយមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ទេ។
- អ្វីដែលត្រូវធ្វើ៖រាយការណ៍ឆ្នាំងសាកដែលខូចទៅប្រតិបត្តិករបណ្តាញដោយប្រើកម្មវិធីរបស់ពួកគេ ឬលេខទូរស័ព្ទនៅលើស្ថានីយ៍។ បន្ទាប់មក សូមធ្វើសេចក្តីអនុគ្រោះដល់សហគមន៍ ហើយរាយការណ៍អំពីវា។PlugShare. ទង្វើដ៏សាមញ្ញនេះអាចជួយសង្គ្រោះអ្នកបើកបរបន្ទាប់បានច្រើន និងមានការខកចិត្ត។
អាកប្បកិរិយាល្អ បង្កើតសហគមន៍ EV កាន់តែប្រសើរ
ល្អសីលធម៌នៃការសាកថ្ម EVបំផុសគំនិតសាមញ្ញមួយ: ពិចារណា។ តាមរយៈការចាត់ទុកឆ្នាំងសាកសាធារណៈជាធនធានដ៏មានតម្លៃដែលបានចែករំលែក នោះយើងអាចធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍កាន់តែលឿន មានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន និងមិនសូវមានភាពតានតឹងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់យានជំនិះអគ្គិសនី គឺជាដំណើរដែលយើងទាំងអស់គ្នាកំពុងដើរជាមួយគ្នា។ ការធ្វើផែនការបន្តិចបន្តួច និងសេចក្តីសប្បុរសទាំងស្រុងនឹងធានាថា ផ្លូវខាងមុខមានភាពរលូន។
ប្រភពអនុញ្ញាត
១.ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក (AFDC)៖ការណែនាំជាផ្លូវការអំពីការអនុវត្តល្អបំផុតនៃការគិតប្រាក់ជាសាធារណៈ។
តំណភ្ជាប់៖ https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2.PlugShare៖កម្មវិធីសហគមន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការស្វែងរក និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម ដែលមានការពិនិត្យមើលអ្នកប្រើប្រាស់ និងរបាយការណ៍សុខភាពស្ថានីយ៍។
តំណភ្ជាប់៖ https://www.plugshare.com/
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-០២-២០២៥