1. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងបញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងទីផ្សារសាកថ្ម EU/US
US DOE រាយការណ៍ថាអាមេរិកខាងជើងនឹងមានឆ្នាំងសាកលឿនសាធារណៈជាង 1.2 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ដោយ 35% ជាឆ្នាំងសាកលឿនជ្រុល 350kW ។ នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គ្រោងដាក់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈចំនួន 1 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2026 ដោយទីក្រុងប៊ែកឡាំងតែម្នាក់ឯងត្រូវការបន្ទុកខ្ពស់បំផុត 2.8GW ដែលស្មើនឹងទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរចំនួនបី។
2. ប្រព័ន្ធស្តង់ដារសម្រាប់ការគណនាបន្ទុកថាមវន្ត
ស្តង់ដារ EU សំខាន់ៗ
- EN 50620: 2024៖ បញ្ជាក់ថាស្ថានីយបញ្ចូលថ្មត្រូវមានការគ្រប់គ្រងថាមពលក្នុងពេលជាក់ស្តែងនៃ±2%
- IEC 61851-23 Ed.3: បញ្ជាក់ថាពេលវេលាឆ្លើយតបនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុកគួរតែមាន <100ms ។
- វិញ្ញាបនប័ត្រ CE៖ តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច EMC (EN 55032 ថ្នាក់ B)
ការអនុលោមតាមអាមេរិកខាងជើង
- UL 2202: វិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្ម (រួមទាំងការធ្វើតេស្តការពារលើសទម្ងន់)
- SAE J3072៖ ស្តង់ដារពិធីការចំណុចប្រទាក់ក្រឡាក្រឡាចត្រង្គ
- ចំណងជើងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទី 24៖ តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងដែលត្រូវបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍បំបែកបន្ទុកឆ្លាតវៃ
3. ករណីសិក្សា៖ គម្រោងធម្មតារបស់សហភាពអឺរ៉ុប/សហរដ្ឋអាមេរិក
Tesla Berlin Supercharger Hub
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ គំនរសាកថ្មទំនើប 40 × 250kW V4 + ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល 1MWh
- ចំណុចសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យា៖
- ទទួលយកក្បួនដោះស្រាយការព្យាករណ៍បន្ទុកថាមវន្ត (អត្រាកំហុស <3%)
- សម្រេចបាននូវអន្តរកម្មក្នុងពេលជាក់ស្តែង 10ms ជាមួយបណ្តាញថាមពលក្នុងតំបន់
- អត្រាប្រែប្រួលនៃបន្ទុកត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់± 5% ក្នុងរដូវកំដៅរដូវរងា
Electrify America California Hub
- ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត៖
- ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាបទប្បញ្ញត្តិ Bi-Directional Regulation (V2G)
- ទូចែកចាយឆ្លាតវៃដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ UL 2202
- ការស្រក់ការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ 15-20% នៅពន្ធម៉ោងខ្ពស់បំផុត
4. គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស និងសេវាកម្មក្នុងស្រុករបស់យើង។
(1) វិញ្ញាបនប័ត្រអនុលោមភាពនៃផលិតផលនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក
ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប៖ CE, EN 50620, RoHS វិញ្ញាបនប័ត្រពេញលេញ
ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង៖ UL 2202, ETL, Energy Star បានបញ្ជាក់។
ការអភិវឌ្ឍន៍តាមបំណង៖ គាំទ្រ SAE J1772 Combo (ស្តង់ដារអាមេរិក) និងប្រភេទ 2 (ស្តង់ដារអឺរ៉ុប) ចំណុចប្រទាក់ពីរ។
(2) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុកឆ្លាតវៃ
ការឆ្លើយតបថាមវន្ត៖ បានវាស់វែងពេលវេលាឆ្លើយតបជាមធ្យម 82ms (18% ប្រសើរជាងស្តង់ដារ IEC)
ក្បួនដោះស្រាយការទស្សន៍ទាយ៖ ការរួមបញ្ចូលគំរូបណ្តាញសរសៃប្រសាទ LSTM ដែលបង្កើតឡើងដោយ MIT ។
ការអាប់ដេតពីចម្ងាយ៖ គាំទ្រការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ OTA (អនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបណ្តាញ ISO 21434)
(3) បណ្តាញសេវាក្នុងស្រុក
អឺរ៉ុប៖ អាល្លឺម៉ង់ / ហូឡង់ មជ្ឈមណ្ឌលឃ្លាំង ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សង្គ្រោះបន្ទាន់ 48 ម៉ោង។
អាមេរិកខាងជើង៖ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មបច្ចេកទេស Los Angeles/Chicago សម្រាប់ការគាំទ្រការកែកំហុសនៅនឹងកន្លែង
កម្មវិធីកម្មសិទ្ធិ៖
កម្មវិធីឆ្លើយតបតម្រូវការ សម្របទៅនឹងទីផ្សារថាមពល PJM
គម្រោង Turn-key ស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការចូលប្រើក្រឡាចត្រង្គ BDEW របស់អាល្លឺម៉ង់
5. ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងការវិភាគ ROI
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតម្រូវការ៖ការស្ទង់មតិតំបន់បណ្តាញ + ការវិភាគទិន្នន័យផ្ទុកប្រវត្តិសាស្រ្ត (3-5 ថ្ងៃធ្វើការ)
ការរចនាដំណោះស្រាយ៖លទ្ធផលរបាយការណ៍ក្លែងធ្វើ 3D អនុលោមតាមលេខកូដក្រឡាចត្រង្គមូលដ្ឋាន
ការជ្រើសរើសឧបករណ៍៖ផ្គូផ្គងទូចែកចាយថាមពលឆ្លាតវៃដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ UL/CE និងបង្គោលបញ្ចូលថ្ម
ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ៖ការចូលចត API ពេញលេញជាមួយប្រព័ន្ធ SCADA/EMS
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់៖របាយការណ៍ប្រសិទ្ធភាពថាមពលប្រចាំខែដោយផ្អែកលើគំរូសិក្សាម៉ាស៊ីន
កំណែ
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើសកលលោកក្នុងដំណោះស្រាយការសាកថ្ម EV ពាណិជ្ជកម្ម យើងផ្តល់ជូននូវការគណនាសមត្ថភាពផ្ទុកថាមវន្តយ៉ាងជាក់លាក់ដែលតម្រូវសម្រាប់ទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប និងអាមេរិក ដោយធានានូវការដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗ៖
ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកឆ្លាតវៃ៖ក្បួនដោះស្រាយ DRA 3.0 ដែលមានប៉ាតង់ សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល 95% ជាមួយការរួមបញ្ចូល 400kW+ ultra-charger
អនុលោមភាពពេញលេញ៖ការប្រកាន់ខ្ជាប់ 100% ទៅនឹងស្តង់ដារ IEC 61851/UL 2202 ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយ turnkey ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ CE/ETL
សមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋានម៉ូឌុល៖ការក្លែងធ្វើបន្ទុករយៈពេល 5 នាទីសម្រាប់ស្ថានីយ៍សហគមន៍ 50kW ទៅមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវហាយវេ 1.5MW
ការគាំទ្រដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម៖ការឆ្លើយតបវិស្វករ 24/7 ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនគម្រោងលឿនជាង 40%
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥