• Head_banner_01
  • Head_banner_02

Benz បានប្រកាសយ៉ាងខ្លាំងថាខ្លួននឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថាមពលខ្ពស់របស់ខ្លួនដែលមានគោលបំណងសាកសព 10.000 អ៊ីវ៉ា?

ក្នុងស។ ស។ ស ហើយសាកសពជាង 2.500 នាក់នៅអាមេរិកខាងជើងនិងឆ្នាំងសាក 10.000 នាក់នៅទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2027 ។
ស្ថានីយ៍សាកអ៊ីវ៉ា

ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 តទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដាបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកដោយចាក់សោតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណីវិនិយោគយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងផលិតផលយានយន្តអគ្គិសនីអ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួនក៏នឹងពង្រីកហត់នេអាជីវកម្មរបស់ពួកគេដល់សំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី - ស្ថានីយ៍សាក / ស្ថានីយ៍សាកលឿន។ គេរំពឹងថា Benz នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកឥដ្ឋយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដាក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
ស្ថានីយ៍សាកបេន

EQs, EQE និងម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងទៀតនឹងគាំទ្រ "ដោតនិងគិតថ្លៃ"

នាពេលអនាគតម្ចាស់ Benz / Mercedes-EQ នឹងអាចរៀបចំផែនការផ្លូវរបស់ពួកគេទៅស្ថានីយ៍សាកលឿនតាមរយៈនាវាចរណ៍នាវាចរណ៍និងស្ថានីយ៍សាកថ្មទុកជាមុនជាមួយប្រព័ន្ធរថយន្តរបស់ពួកគេដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផ្តាច់មុខនិងការចូលជាធរមានផ្តាច់មុខ។ ក្រុមហ៊ុននេះក៏មានគម្រោងអភិវឌ្ឍយីហោយានយន្តដទៃទៀតសម្រាប់សាកថ្មដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍បរិស្ថានយានយន្តអគ្គិសនី។ បន្ថែមលើកាតប្រពៃណីនិងកម្មវិធីដែលបានបើកដំណើរការសាកថ្មសេវាកម្ម "កម្មវិធីឌីសនិងសាក" នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅស្ថានីយ៍សាកលឿន។ ផែនការផ្លូវការនឹងអនុវត្តចំពោះអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសភីអេសភីអេស។ ល។
យានអវកាសប៊ឺក
សាកខ្ញុំគិតថ្លៃ
ការចងភ្ជាប់គាំទ្រវិធីបង់ប្រាក់ជាច្រើន

ត្រូវនឹងកម្មវិធី Mercedes ខ្ញុំដែលកើតពីទម្លាប់ប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនឹងធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារប្រើប្រាស់នៃស្ថានីយ៍សាកលឿន។ បន្ទាប់ពីចងខ្សែ Mercedes Me Me Me Im ជាមុនដោយយល់ព្រមលើល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់និងកិច្ចសន្យាសាកថ្មអ្នកអាចប្រើ Mercedes Me Me គិតថ្លៃនិងបញ្ចូលមុខងារទូទាត់ផ្សេងៗគ្នា។ ផ្តល់ជូនម្ចាស់ Benz / Mercedes-EQ នូវបទពិសោធសាកសម្រាប់ការគិតថ្លៃដែលកាន់តែលឿននិងកាន់តែលឿនជាងមុន។
ប៊េសអ៊ីវ

ទំហំអតិបរមានៃស្ថានីយ៍សាកគឺ 30 ឆ្នាំងសាកដែលមានគម្របទឹកភ្លៀងនិងបន្ទះសូឡាសម្រាប់បរិស្ថានសាកច្រើន

យោងតាមព័ត៌មានដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដើមស្ថានីយទោសិក្សា Benz នឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយមានរយៈពេលជាមធ្យមពី 4 ទៅ 12 ដងយោងទៅតាមទីតាំងរបស់ស្ថានីយ៍នេះហើយមានទំហំអតិបរិមាដែលនឹងជួយកាត់បន្ថយរយៈពេលរង់ចាំនៃការគ្រប់គ្រងបន្ទុកបន្ទុកប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាតតាមរយៈការគ្រប់គ្រងបន្ទុកបន្ទុកប្រកបដោយភាពវាងវៃ។ គេរំពឹងថាផែនការស្ថានីយ៍នេះនឹងមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងការរចនាអគារស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានស្រាប់ដែលផ្តល់នូវគម្របទឹកភ្លៀងសម្រាប់ការសាកក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខុសគ្នានិងតំឡើងបន្ទះសូឡានៅលើកំពូលជាប្រភពអគ្គិសនីសម្រាប់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។
ឆ្នាំងសាក
ស្ថានីយ៍សាកបេនហ្សេអ៊ីវ

ការវិនិយោគរបស់អាមេរិកខាងជើងឱ្យឈានដល់ 1 ពាន់លានផោនបំបែករវាងថាមពល Benz និង MN8

យោងតាម ​​Benz តម្លៃវិនិយោគសរុបរបស់បណ្តាញសាកនៅអាមេរិកខាងជើងនឹងឈានដល់ 1 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងដំណាក់កាលនេះហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេលពី 6 ទៅ 7 ឆ្នាំដោយមានប្រភពថវិកាដែលត្រូវផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz និង MN8 ក្នុងសមាមាត្រ 50:50 ក្នុងសមាមាត្រ 50:50 ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណីបានវិនិយោគលើការចោទប្រកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលក្លាយជាកម្លាំងជំរុញនៅពីក្រោយប្រជាប្រិយភាពរបស់អេស

ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេមុនពេល Benz បានប្រកាសថាខ្លួននឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន MN8 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តម៉ាក Hyundai ដែលបានឈានដល់ការចោទប្រកាន់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងក្លាយជាកត្តាជំរុញដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រជាប្រិយភាពយានអវកាសអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងការធ្វើអគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនសកលអ្នកផលិតរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងការចោទប្រកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងក្លាយជាការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់ការប្រជាប្រិយភាពរបស់យានយន្តអគ្គិសនី។
MUSI សាក HUB Zurich


ពេលវេលាក្រោយ: ខែមករា -11-2023