សហគ្រាសសាកសពចិនពឹងផ្អែកលើគុណប្រយោជន៍នៃការចំណាយក្នុងប្លង់ក្រៅប្រទេស

សហគ្រាសសាកសពចិនពឹងផ្អែកលើគុណប្រយោជន៍នៃការចំណាយក្នុងប្លង់ក្រៅប្រទេស
ទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញថាការនាំចេញរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនចិនបានបង្ហាញថាការនាំចេញរថយន្តថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបន្តមានទិសដៅរីកចម្រើនខ្ពស់ដោយនាំចេញ 499.000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 96,7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងការបង្កើនល្បឿនយានយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុន Ev Mentage Mentle បានចាប់ផ្តើមទីផ្សារក្រៅប្រទេសអត្រានៃការផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានរំពឹងថានឹងចំណាយតិចបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 ប្រជាជនអ៊ឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកជាច្រើនបានបញ្ចេញនូវគោលនយោបាយគំនរនិងការឧបត្ថម្ភចោទន៍ដ៏ប្រណីតក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលថ្មី។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2021 សហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសថាខ្លួននឹងវិនិយោគទឹកប្រាក់ 7,5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការកាត់បន្ថយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនភ័ណ្ឌសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ គោលដៅវិនិយោគគឺសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកសពសាធារណៈប្រមាណ 500.000 ស្ថានីយ៍សាកសពនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030 ។
នៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលាឆ្នាំ 2022 សហភាពអឺរ៉ុបបានឯកភាពលើផែនការមួយសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកចាប់ពីឆ្នាំ 2035 សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងរថយន្តធុនស្រាលដែលបានលក់នៅក្នុងទីផ្សាររបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលស្មើនឹងការហាមឃាត់យានយន្តនិងប្រេងម៉ាស៊ូតចាប់ពីឆ្នាំ 2035 ។
ប្រទេសស៊ុយអែតបានណែនាំការលើកទឹកចិត្តស្ថានីយ៍ EV នៅខែសីហាឆ្នាំ 2022 ដោយផ្តល់ថវិកាដល់ទៅ 50% សម្រាប់ការវិនិយោគស្ថានីយ៍សាកសពរបស់រដ្ឋនិងឯកជនចំនួន 10,000 ក្រេន័រក្នុងមួយគំនរការសាកថ្មឯកជននិងថវិកា 100 ភាគរយសម្រាប់ការប្រើសម្រាប់គោលបំណងសាធារណៈ។
អ៊ីស្លង់គ្រោងនឹងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្តិប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រាក់ឧបត្ថម្ភចំនួន 53,272 លានដុល្លារសម្រាប់គំនរសាកសពសាធារណៈនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតចន្លោះឆ្នាំ 2020 និង 2024 ។ ចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 ផ្ទះថ្មីទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់អង់គ្លេសត្រូវតែបំពាក់នូវគំនរសាកក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងតិចមួយ។
ក្រុមហ៊ុន Securitiquifity បានមានប្រសាសន៍ថាអត្រានៃការជ្រៀតចូលបច្ចុប្បន្ននៃយានយន្តថាមពលថ្មីនៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកជាទូទៅមានតិចជាង 30% ហើយការលក់ជាបន្តបន្ទាប់នៅតែរក្សាបានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះយ៉ាងណាល្បឿននៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីនិងអត្រាកំណើននៃការលក់យានយន្តអគ្គិសនីថ្មីត្រូវបានមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលរួមចំណែកដល់តម្រូវការជាបន្ទាន់សម្រាប់សំណង់និងកន្លែងធំសម្រាប់ការផលិតថាមពល។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងឈានដល់ 7,3 លាននិង 3,1 លានរៀលក្នុងឆ្នាំ 2030 ។ ការលក់យានយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងជំរុញការផ្ទុះនៃតម្រូវការក្នុងការផ្ទុះនៃការផ្តល់ប្រាក់បាត់ជាន់នៃការចោទប្រកាន់នៃការចោទប្រកាន់ក្នុងការចោទប្រកាន់នៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។
បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសចិនការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគំនរការសាកថ្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកមានភាពមិនគ្រប់គ្រាន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលមានទំហំផ្សារធំមួយ។ របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវមូលប័ត្រដែលមានឈ្មោះថានៅខែមេសាឆ្នាំ 2022 សមាមាត្ររថយន្តរបស់អាមេរិកគឺ 21: 1, ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺ 16: 1 ប្រទេសហូឡង់គឺ 5: 1 មានគម្លាតដ៏ធំមួយជាមួយប្រទេសចិន។
មូលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនណែនាំបានប៉ាន់ប្រមាណថាចន្លោះទីផ្សារទូទៅនៃការសាកថ្មភ្ញៀវនៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានចំនួនសរុបប្រមាណ 73,12 ពាន់លានយ័នក្នុងឆ្នាំ 2025 និងកើនដល់ 251,51 ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2030 ។
ចាប់តាំងពីឆមាសទី 2 នៃឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីមួយចំនួនដែលចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មសាកថ្មបានបង្ហាញប្លង់អាជីវកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ពួកគេ។
Daotong Technology said that since the sales of its AC charging pile products began at the end of 2021, and the company has received orders from many countries, such as the United Kingdom, Singapore, France, the Netherlands and Germany, and gradually delivered them.
ក្រុមហ៊ុន LinkPower បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនមានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីឱកាសអភិវឌ្ឍន៍នៃទីផ្សារគំនូសដែលមានកំណត់បទប្បញ្ញត្តិដែលមានបទប្បញ្ញត្តិនិងការធ្វើតេស្តយ៉ាងសកម្មនៅមុននិងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តឬវិញ្ញាបនប័ត្រជាច្រើនដូចជាអង្គការតេស្តអ្នកនិពន្ធនៅអឺរ៉ុប។
ភាគហ៊ុនរបស់ Xiangshan ក្នុងការទទួលយកការស្រាវជ្រាវស្ថាប័នក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលសាកថ្មស្តង់ដារនិងផលិតផលចែកចាយស្តង់ដារអឺរ៉ុបរបស់អឺរ៉ុបត្រូវបានអភិវឌ្ឍហើយតាមរយៈក្រុមនិងបណ្តាញនៅបរទេសដើម្បីវិនិយោគជាលំដាប់នៅទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
ទីក្រុង Shenghong បានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលពាក់កណ្តាលឆ្នាំរបស់ខ្លួនដែលថាគំនរការសាកថ្មរបស់ខ្លួនដែលមានពាក់កណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន AC របស់ក្រុមហ៊ុន AC បានឈានដល់វិញ្ញាបនប័ត្រស្តង់ដារអឺរ៉ុបហើយបានក្លាយជាក្រុមអ្នកផ្គត់ផ្គង់គំនូរជាន់ចិនដែលសាកថ្មរបស់ចិនឱ្យចូលក្នុងក្រុមប្រេងអង់គ្លេស។
កំណើននៃការនាំចេញរបស់យានយន្តអគ្គិសនីដែលបានធ្វើយ៉ាងឆាប់រហ័សធ្វើនៅប្រទេសចិនដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់សហគ្រាសសាកសពក្នុងស្រុកដើម្បីពន្លឿនប្លង់នៃទីផ្សារក្រៅប្រទេស។ លោក Deng Jun អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Guangd Wancheng Wancheng Wanchong Wanchong Wanchong Wanchong Wanchong Wanchong Wanchong Wanchong ។ យោងទៅតាមគាត់ Wancheng Wanchong ក៏កំពុងដាក់លក់ទីផ្សារក្រៅប្រទេសនិងនាំចេញគំនូសតាងសាកថ្មដែលជាចំណុចចំណេញថ្មីមួយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុននាំចេញភាគច្រើននាំចេញឧបករណ៍កាត់ដេរដល់អាស៊ីអាគ្នេយ៍និងអាមេរិកខាងត្បូងហើយកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលស្តង់ដារអឺរ៉ុបនិងអាមេរិក។
ក្នុងចំណោមនោះទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបគឺជាទិសដៅនាំចេញសំខាន់របស់យានយន្តអគ្គិសនីចិន។ យោងតាមរដ្ឋបាលទូទៅនៃក្រុមគយនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ទីផ្សារអឺរ៉ុបលោកខាងលិចមានចំនួន 34% នៃការនាំចេញរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។
ក្រៅពីសុទិដ្ឋិនិយមអំពីទីផ្សារមហាសមុទ្រខៀវក្រៅប្រទេសសហគ្រាសគំនូសតាងក្នុងផ្ទះត្រូវបានគេ "ទៅបរទេស" ក៏ស្ថិតនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងទីផ្សារក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកផងដែរ។ សហគ្រាសសាកសពត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការធ្វើឱ្យមានការពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យមានភាពលំបាកតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងផ្សារថ្មីដើម្បីបង្កើតចំណុចរកប្រាក់ចំណេញ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 ការអភិវឌ្ឍគ្រឿងផ្ទុះនៃឧស្សាហកម្មសាកសពសាកថ្មរបស់ប្រទេសចិនបានទាក់ទាញឱ្យមានសហគ្រាសថាមពលធំ ៗ ដូចជាក្រុមហ៊ុន SAIC និង TESLAINS មកពីគ្រប់ទិសទីនៃជីវិតដែលមានក្រុមហ៊ុន Huawei, សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Huawei និងពេលវេលា Ningde Time ។
យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Qichacha មានសហគ្រាសដែលទាក់ទងនឹងគំនរជាង 270.000 នៅក្នុងប្រទេសចិនហើយវានៅតែមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 សហគ្រាសថ្មីចំនួន 37.200 ត្រូវបានបន្ថែមដែលកើនឡើង 55,61% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ក្នុងករណីមានការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងកាន់តែខ្លាំងឡើងប្រាក់ចំណេញនៃទីផ្សារគំនូសដែលកំពុងសាកថ្មើរជើងនៅក្រៅប្រទេសគឺមានភាពទាក់ទាញចំពោះសហគ្រាសសាកសពក្នុងស្រុក។ អ្នកវិភាគមូលបត្រមូលបត្រ Huachuang លោក Huang Lin បានចង្អុលបង្ហាញថាការគិតថ្លៃទីផ្សារក្នុងការសាកថ្មក្នុងតំបន់ DC BADT គឺត្រឹមតែ 0,3 ទៅ 0,5 យ័នប៉ុណ្ណោះខណៈដែលតម្លៃនៃការសាកថ្មក្រៅប្រទេសគឺ 2 ទៅ 3 ដងនៃការទិញក្នុងស្រុកគឺនៅតែជាតម្លៃសមុទ្រខៀវ។
ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ GF បានចង្អុលបង្ហាញថាប្លែកពីភាពដូចគ្នាដែលមានភាពដូចគ្នាគឺខ្ពស់, សហគ្រាសសាកសពក្នុងស្រុកពឹងផ្អែកលើអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ល្អបំផុតដែលបានរំពឹងថានឹងមានគុណប្រយោជន៍ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយយ៉ាងឆាប់រហ័សបើកទីផ្សារក្រៅប្រទេសយ៉ាងឆាប់រហ័សបើកទីផ្សារក្រៅប្រទេស។