ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 28.24 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 ដល់ 137.43 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2028 ជាមួយនឹងរយៈពេលព្យាករណ៍ពី 2021-2028 ក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 25.4% ។
ឆ្នាំ 2022 គឺជាឆ្នាំដ៏ធំបំផុតនៅលើកំណត់ត្រាសម្រាប់ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីបានបន្តលក់រថយន្តដែលប្រើប្រេងសាំងលើសពីត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងកំណត់ត្រាថ្មីនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីជាង 200,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលបីខែ។
អ្នកត្រួសត្រាយរថយន្តអគ្គិសនី Tesla នៅតែជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារជាមួយនឹងចំណែក 64 ភាគរយធ្លាក់ចុះពី 66 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ និង 75 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ ការធ្លាក់ចុះនៃភាគហ៊ុនគឺជៀសមិនរួច ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណីសម្លឹងមើលការជោគជ័យ និងការប្រណាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើង។
ក្រុមហ៊ុនធំៗទាំងបីគឺ Ford, GM និង Hyundai កំពុងនាំមុខគេ ខណៈដែលពួកគេបង្កើនការផលិតរថយន្ត EV ដ៏ពេញនិយមដូចជា Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV និង Hyundai IONIQ 5។
ទោះបីជាតម្លៃកើនឡើង (និងមិនមែនសម្រាប់តែរថយន្តអគ្គិសនី) អ្នកប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងទិញរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងល្បឿនកំណត់ត្រាមួយ។ ការលើកទឹកចិត្តថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាល ដូចជាឥណទានពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលមាននៅក្នុងច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញឱ្យមានកំណើនតម្រូវការបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
ឥឡូវនេះសហរដ្ឋអាមេរិកមានចំណែកសរុបនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីច្រើនជាង 6 ភាគរយ ហើយកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីឈានដល់គោលដៅនៃចំណែក 50 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2030 ។
ការចែកចាយការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2022
2023: ចំណែករថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើងពី 7% ទៅ 12%
ការស្រាវជ្រាវដោយ McKinsey (Fischer et al., 2021) ណែនាំថា ជំរុញដោយការវិនិយោគកាន់តែច្រើនដោយរដ្ឋបាលថ្មី (រួមទាំងគោលដៅរបស់លោកប្រធានាធិបតី Biden ដែលថាពាក់កណ្តាលនៃការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងក្លាយជារថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅឆ្នាំ 2030) កម្មវិធីឥណទានត្រូវបានអនុម័ត។ នៅកម្រិតរដ្ឋ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង និងការបង្កើនការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដោយក្រុមហ៊ុន OEM សំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីទំនងជាបន្តកើនឡើង។
ហើយទឹកប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានស្នើឡើងអាចជំរុញការលក់ EV តាមរយៈវិធានការផ្ទាល់ដូចជាឥណទានពន្ធអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនី និងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈថ្មី។ សភាក៏កំពុងពិចារណាលើសំណើដើម្បីបង្កើនឥណទានពន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីពី $7,500 ទៅ $12,500 បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់រួចមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធ។
លើសពីនេះ តាមរយៈក្របខ័ណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្វេភាគី រដ្ឋបាលបានប្តេជ្ញាចិត្ត 1.2 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 8 ឆ្នាំសម្រាប់ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលដំបូងនឹងត្រូវផ្តល់មូលនិធិចំនួន 550 ពាន់លានដុល្លារ។ កិច្ចព្រមព្រៀងដែលកំពុងត្រូវបានអនុម័តដោយព្រឹទ្ធសភា រួមមានទឹកប្រាក់ចំនួន 15 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីពន្លឿនការអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនី និងបង្កើនល្បឿនទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាកំណត់ថវិកាចំនួន 7.5 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់បណ្តាញសាក EV ជាតិ និង 7.5 ពាន់លានដុល្លារផ្សេងទៀតសម្រាប់រថយន្តក្រុង និងសាឡាងដែលបញ្ចេញឧស្ម័នតិច និងសូន្យ ដើម្បីជំនួសរថយន្តក្រុងដែលប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត។
ការវិភាគរបស់ McKinsey បានបង្ហាញថាជារួម ការវិនិយោគរបស់សហព័ន្ធថ្មី រដ្ឋមួយចំនួនដែលកំពុងកើនឡើងដែលផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្ត និងប្រាក់បង្វិលសងដែលទាក់ទងនឹង EV និងឥណទានពន្ធអំណោយផលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV នឹងទំនងជាជំរុញឱ្យមានការទទួលយករថយន្ត EV នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹងក៏អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការទទួលយកយានយន្តអគ្គិសនីដោយអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកផងដែរ។ រដ្ឋ East និង West Coast ជាច្រើនបានអនុម័តរួចហើយនូវស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយ California Air Resources Board (CARB) ហើយរដ្ឋជាច្រើនទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។
ប្រភព៖ McKinsey Report
រួមបញ្ចូលគ្នា បរិយាកាសនិយតកម្ម EV អំណោយផល ការបង្កើនចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់លើរថយន្ត EV និងការផ្លាស់ប្តូរដែលបានគ្រោងទុករបស់រថយន្ត OEMs ទៅនឹងការផលិត EV ទំនងជានឹងរួមចំណែកដល់ការបន្តកំណើនខ្ពស់ក្នុងការលក់រថយន្ត EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2023។
អ្នកវិភាគនៅ JD Power រំពឹងថាចំណែកទីផ្សាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងឈានដល់ 12% នៅឆ្នាំក្រោយ កើនឡើងពី 7% នៅថ្ងៃនេះ។
នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលរំពឹងទុកបំផុតរបស់ McKinsey សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ពួកគេនឹងមានចំនួនប្រហែល 53% នៃការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2030។ រថយន្តអគ្គិសនីអាចមានចំនួនច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃការលក់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030 ប្រសិនបើពួកគេបង្កើនល្បឿន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៧-២០២៣